インフレ抑制法の一環として、米国政府は2023年にEV所有者向けの新たな連邦税控除計画を導入し、バッテリー部品の少なくとも50％を米国から調達し、車両の鉱物の少なくとも40％を米国または米国と自由貿易している別の国から調達することを義務付けている。
また、モデル 3 の構成のほとんどは中国製のバッテリーを使用しているため、税額控除の半分 (3,200 ユーロ) しか適用できません。しかし、テスラはモデル 3 の 3 段階すべてが 6,400 ユーロの税額控除の対象となると発表したため、今日からすべてが変わります。以前は、パフォーマンス レベルのみが全額払い戻しの対象となります。
残念ながら、何が変わったのか、なぜ新しいモデル 3 のスタンダードおよびロングレンジのオプションが全額税額控除の対象となったのかはわかりませんが、少なくとも米国での販売に関しては、テスラがバッテリーを交換したと考えるのがおそらく安全です。
テスラのウェブサイトの公式メッセージには、モデル Y AWD、ロングレンジ、パフォーマンスモデルも同様に 6,400 ユーロの税額控除の対象となると記載されています。
