W ramach ustawy o redukcji inflacji rząd Stanów Zjednoczonych wprowadził w 2023 r. nowy federalny plan ulg podatkowych dla właścicieli pojazdów elektrycznych, który wymaga, aby co najmniej 50% elementów akumulatorów pochodziło z USA, a co najmniej 40% minerałów znajdujących się w pojeździe pochodziło z USA lub innego kraju objętego wolnym handlem z USA.
A ponieważ większość konfiguracji Modelu 3 korzysta z akumulatorów pochodzących z Chin, można zastosować tylko połowę ulgi podatkowej (3200 EUR). Wszystko to się jednak zmienia od dzisiaj, gdy Tesla ogłosiła, że wszystkie trzy poziomy Modelu 3 kwalifikują się teraz do pełnej ulgi podatkowej w wysokości 6400 euro. Wcześniej do pełnego zwrotu kosztów kwalifikował się tylko poziom wydajności.
Niestety nie wiemy, co się zmieniło i dlaczego dokładnie nowe opcje Standard i Long Range Modelu 3 kwalifikują się teraz do pełnej ulgi podatkowej, ale prawdopodobnie można bezpiecznie założyć, że Tesla wymieniła baterie, przynajmniej w przypadku sprzedaży w USA.
Oficjalny komunikat na stronie internetowej Tesli wspomina również, że modele Model Y AWD, Long Range i Performance również kwalifikują się do ulgi podatkowej w wysokości 6400 euro.
