BYD potrebbe diventare un importante rivale di Tesla nel settore altamente redditizio dei veicoli elettrici in Cina, e si colloca anche come il secondo produttore di batterie della nazione. Inoltre, recenti rapporti rivelano che l’azienda sta acquisendo le proprie miniere di litio in Africa per garantire una fornitura decennale.
In una recente conversazione con la stampa nazionale, il vicepresidente esecutivo di BYD e capo del suo istituto di ricerca di ingegneria automobilistica, Lian Yubo, ha annunciato che la società inizierà a fornire batterie a Tesla in Cina.
Fino ad ora, Tesla si è affidata esclusivamente a CATL, il principale produttore cinese di batterie, che gestisce un impianto di assemblaggio di moduli batteria adiacente alla Giga Shanghai di Tesla, come fornitore cinese di batterie. Le speculazioni risalenti allo scorso anno suggerivano che BYD avrebbe collaborato con CATL per fornire Tesla a partire dal 2° trimestre del 2022, e tale speculazione sembra ora essere confermata.
Alla fine di ottobre 2021, un rapporto affermava che BYD si era assicurata un contratto da 10 GWh per batterie LFP da Tesla. All’inizio di quest’anno, fonti cinesi sui social media suggerivano che Tesla avesse effettuato un ordine annuale per 204.000 unità di batterie blade a BYD. Poiché Lian di BYD non ha rivelato l’entità dell’ordine, la veridicità di entrambe le affermazioni è ancora incerta.
