ومن الممكن أن تصبح شركة BYD منافسًا رئيسيًا لشركة Tesla في قطاع السيارات الكهربائية المربح للغاية في الصين، كما أنها تُصنف أيضًا كثاني أكبر منتج للبطاريات في البلاد. علاوة على ذلك، تكشف التقارير الأخيرة أن الشركة تستحوذ على مناجم الليثيوم الخاصة بها في أفريقيا لتأمين إمدادات تكفي لعقد من الزمن.
وفي محادثة حديثة مع الصحافة المحلية، أعلن نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD ورئيس معهد أبحاث هندسة السيارات، ليان يوبو، أن الشركة ستبدأ في توفير البطاريات لشركة تسلا داخل الصين.
حتى الآن، اعتمدت شركة تيسلا فقط على شركة CATL ــ الشركة الرائدة في مجال تصنيع البطاريات في الصين، والتي تدير منشأة لتجميع وحدات البطارية بجوار مصنع تيسلا جيجا شنغهاي ــ كمصدر للبطاريات الصينية. أشارت التكهنات التي يعود تاريخها إلى العام الماضي إلى أن BYD ستتعاون مع CATL لتزويد Tesla بدءًا من الربع الثاني من عام 2022، ويبدو أن هذه التكهنات قد تم تأكيدها الآن.
في أواخر أكتوبر 2021، أكد تقرير أن BYD حصلت على عقد 10 جيجاوات في الساعة لبطاريات LFP من Tesla. وفي وقت سابق من هذا العام، أشارت مصادر وسائل التواصل الاجتماعي الصينية إلى أن شركة تسلا قدمت طلبًا سنويًا لشراء 204000 وحدة بطارية نصلية مع شركة BYD. وبما أن Lian من BYD لم يكشف عن حجم الأمر، فإن صحة أي من الادعاءين لا تزال غير مؤكدة.
