Apparentemente Nissan non riesce proprio a prendersi una pausa con l'Ariya. L’auto è stata presentata nel 2020 e poi è stata colpita da un ritardo dopo l’altro. Al giorno d'oggi la produzione è in corso, ma non si avvicina ai livelli che Nissan aveva previsto.
Secondo un nuovo rapporto di Reuterstoday, proveniente da quattro "persone che hanno familiarità con la questione", la produzione di Ariya è almeno un terzo inferiore a quanto dovrebbe essere. La produzione è stata rallentata da problemi con il sistema di produzione altamente automatizzato della “fabbrica intelligente” Nissan, costruito appositamente per questo modello con un investimento iniziale di 243 milioni di dollari nello stabilimento dell’azienda a Tochigi, a nord di Tokyo.
Il sistema Nissan è progettato per consentire la produzione di automobili con diversi propulsori (BEV, ICE e ibridi) tutte sulla stessa linea. Tuttavia, l'attuazione si è rivelata "una sfida estremamente, estremamente impegnativa", ha affermato una delle fonti. La linea di verniciatura avanzata, che dovrebbe verniciare insieme un’intera vettura, compresi carrozzeria e paraurti, al fine di aumentarne l’efficienza, è apparentemente una causa persistente di problemi.
Anche l’incendio di un fornitore di componenti in Cina a gennaio ha aggiunto ulteriori ritardi. In una dichiarazione a Reuters, Nissan ha affermato che la produzione di Ariya ha dovuto affrontare sfide tra cui la fornitura di semiconduttori, interruzioni nelle spedizioni di componenti e nella linea di verniciatura della fabbrica. "Nissan sta compiendo uno sforzo completo e diligente per riguadagnare completamente la capacità produttiva dello stabilimento", ha affermato la società.
Secondo il rapporto, Nissan inizialmente mirava a produrre 400 unità Ariya al giorno, pari a 9.000 al mese e 100.000 all'anno, cifre che sembrano anche matematicamente incoerenti. Tuttavia, si prevede che la produzione rimarrà al di sotto di 6.900 veicoli a marzo, scenderà a 5.200 ad aprile e aumenterà leggermente a 5.400 a maggio. Queste cifre derivano dai documenti di pianificazione esaminati da Reuters, anche se le fonti suggeriscono che da allora le stime sono state ulteriormente ridotte.
