Nissan / Lançamentos e Novos Modelos • 11 de março de 2023

A Nissan luta para atender à demanda enquanto a produção do Ariya EV fica aquém das expectativas

Aparentemente, a Nissan simplesmente não consegue dar um tempo com o Ariya. O carro foi lançado em 2020 e foi atingido por atraso após atraso. Hoje em dia a produção está...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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Aparentemente, a Nissan simplesmente não consegue dar um tempo com o Ariya. O carro foi lançado em 2020 e foi atingido por atraso após atraso. Hoje em dia a produção está acontecendo, mas longe dos níveis que a Nissan imaginava.

De acordo com um novo relatório da Reuters hoje, proveniente de quatro “pessoas familiarizadas com o assunto”, a produção da Ariya é pelo menos um terço menor do que deveria ser. A produção foi retardada por problemas com o sistema de fabricação altamente automatizado de “fábrica inteligente” da Nissan, construído especificamente para este modelo, com um investimento inicial de US$ 243 milhões na fábrica da empresa em Tochigi, ao norte de Tóquio.

A Nissan não pode fabricar tantos EVs Ariya quanto deseja

O sistema da Nissan foi projetado para permitir a produção de carros com diferentes motorizações (BEV, ICE e híbridos), todos na mesma linha. No entanto, a implementação provou ser “um desafio extremamente, extremamente elevado”, disse uma das fontes. A linha de pintura avançada, que deveria pintar um carro inteiro, incluindo carroceria e pára-choques, em conjunto, a fim de aumentar a eficiência, é aparentemente uma causa persistente de problemas.

Um incêndio num fornecedor de componentes na China, em janeiro, também provocou atrasos adicionais. Em comunicado à Reuters, a Nissan disse que a produção do Ariya enfrentou desafios, incluindo o fornecimento de semicondutores, interrupções no envio de componentes e na linha de pintura da fábrica. “A Nissan está fazendo um esforço total e diligente para recuperar totalmente a capacidade de produção na fábrica”, afirmou a empresa.

De acordo com o relatório, a Nissan pretendia inicialmente produzir 400 unidades Ariya diariamente, o que equivale a 9.000 unidades mensais e 100.000 anualmente – números que também parecem matematicamente inconsistentes. No entanto, a produção foi projetada para ficar abaixo de 6.900 veículos em março, cair para 5.200 em abril e aumentar ligeiramente para 5.400 em maio. Estes números derivam de documentos de planeamento revistos pela Reuters, embora fontes sugiram que as estimativas foram ainda mais reduzidas.

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