Nissan aparentemente no puede tener una ruptura con el Ariya. El coche se presentó en 2020 y luego sufrió un retraso tras otro. Hoy en día la producción está en marcha, pero no se acerca a los niveles que Nissan imaginaba.
Según un nuevo informe de Reuters de hoy, procedente de cuatro "personas familiarizadas con el asunto", la producción de Ariya es al menos un tercio menor de lo que debería ser. La producción se ha visto ralentizada por problemas con el sistema de fabricación de "fábrica inteligente" altamente automatizado de Nissan, construido específicamente para este modelo con una inversión inicial de 243 millones de dólares en la planta de la compañía en Tochigi, al norte de Tokio.
El sistema de Nissan está diseñado para permitirle producir automóviles con diferentes sistemas de propulsión (BEV, ICE e híbridos), todos en la misma línea. Sin embargo, la implementación ha demostrado ser "un desafío extremadamente, muy grande", afirmó una de las fuentes. La línea de pintura avanzada, que debería pintar un automóvil completo, incluyendo la carrocería y los parachoques, juntos, para aumentar la eficiencia, es aparentemente una causa persistente de problemas.
Un incendio en un proveedor de componentes en China en enero también añadió retrasos adicionales. En una declaración a Reuters, Nissan dijo que la producción de Ariya se ha enfrentado a desafíos que incluyen el suministro de semiconductores, interrupciones en los envíos de componentes y la línea de pintura de la fábrica. "Nissan está haciendo un esfuerzo completo y diligente para recuperar plenamente la capacidad de producción en la planta", afirmó la compañía.
Según el informe, Nissan inicialmente pretendía producir 400 unidades Ariya diarias, lo que equivale a 9.000 mensuales y 100.000 anuales, cifras que también parecen matemáticamente inconsistentes. Sin embargo, se proyectó que la producción se mantendría por debajo de los 6.900 vehículos en marzo, caería a 5.200 en abril y aumentaría ligeramente a 5.400 en mayo. Estas cifras se derivan de documentos de planificación revisados por Reuters, aunque las fuentes sugieren que las estimaciones se han reducido aún más desde entonces.
