Nio ha lanciato le prevendite in Cina per il suo nuovissimo ES8 di terza generazione. Il nuovo Nio ES8 è ora molto più grande ed è stato completamente riprogettato, classificandosi nella categoria dei grandi SUV elettrici. Ricco di tecnologia di prossima generazione, incluso un potente sistema elettrico da 900 volt, l’ES8 è dotato anche di una strategia di prezzo unica che potrebbe renderlo una scelta allettante per le famiglie pronte a passare a un veicolo elettrico.
L'aggiornamento più evidente per Nio ES8 del 2025 è la sua dimensione. Il SUV ora misura 5.280 mm di lunghezza, 2.010 mm di larghezza e 1.800 mm di altezza, su un lungo passo di 3.130 mm. Per metterlo in prospettiva, il veicolo è cresciuto di 181 mm in lunghezza e il suo passo è stato allungato di 60 mm rispetto al modello precedente.
Questa crescita inaspettata avvantaggia direttamente i passeggeri con una cabina più ampia. Niois offre due layout interni per soddisfare esigenze diverse: un modello a sei posti disposto in una configurazione 2+2+2 per un facile accesso alla terza fila e una configurazione più convenzionale a sette posti 2+3+2.
Il nuovo ES8 è costruito sulla stessa architettura elettrica avanzata a 900 volt presente nell'ammiraglia ET9sedan dell'azienda. Questa piattaforma supporta un propulsore a doppia trazione integrale con un motore a induzione sull'asse anteriore che produce 180 kW e 300 Nm di coppia e un potente motore a magnete permanente nella parte posteriore che eroga 340 kW e 400 Nm. La potenza combinata del sistema è di 520 kW con 700 Nm di coppia. Tutta questa potenza consente a questo grande veicolo familiare di accelerare da fermo a 100 km/h in poco meno di quattro secondi.
Ma la caratteristica più impressionante di questa nuova auto elettrica sono le prestazioni di ricarica. Il pacco batterie standard da 102 kWh garantisce un’autonomia stimata di 635 km in base allo standard CLTC. Tuttavia, la vera notizia è quanto velocemente sarà possibile recuperare tale intervallo. Grazie al suo sistema a 900 volt, l'ES8 può accettare una potenza di ricarica fino a ben 600 kW. Nio afferma che presso una stazione di ricarica rapida compatibile, una breve ricarica di cinque minuti può aggiungere fino a 250 km di autonomia.
All'interno, Nio ES8 sembra meno un'auto e più una sala tecnologica mobile. La cabina è piena di schermi e funzionalità di fascia alta. Il conducente viene accolto da un display head-up in realtà aumentata da 38 pollici, che può proiettare avvisi di navigazione e sicurezza direttamente nel campo visivo.
Un ampio schermo AMOLED da 16,4 pollici funge da centro di comando centrale. Nel caso in cui qualcuno nella parte posteriore si senta escluso, uno schermo da 21,4 pollici con risoluzione 3K si ripiega dal soffitto. Servizi come il climatizzatore a cinque zone, un piccolo frigorifero e sedili riscaldati per ogni passeggero sono standard e un sistema audio Dolby Atmos da 2.600 watt e 27 altoparlanti offre l'esperienza audio.
Per garantire una guida fluida, Nio ES8 è dotato di serie di un sistema di sospensioni pneumatiche a doppia camera. Questa tecnologia consente di regolare l'altezza di marcia del veicolo per un totale di 100 mm (±50 mm rispetto all'impostazione standard). Il sistema include funzionalità utili come la modalità "Easy Entry" che abbassa il veicolo di 50 mm per facilitare l'imbarco e una modalità "Easy Load" che abbassa la sospensione posteriore quando il bagagliaio viene aperto.
L'ES8 è dotato di serie di una suite completa di sensori per l'assistenza e la sicurezza alla guida, tra cui un LiDAR primario montato sul tetto, più unità LiDAR grandangolari e un radar per immagini 4D, tutti elaborati dal potente chip del computer NX9031 di Nio.
In Cina, il nuovo ES8 ha un prezzo tale da competere con rivali come AitoM8 e M9. Il prezzo del veicolo parte da 416.800 RMB (circa 48.700 €) per un acquisto completo. Nio continua a offrire il suo popolare programma Battery‑as‑a‑Service (BaaS), che riduce il prezzo di acquisto iniziale a 308.800 RMB (circa 36.000 €). I clienti che scelgono l'opzione di noleggio della batteria pagano un canone di abbonamento mensile separato.
