Nio ने चीन में अपनी बिल्कुल नई, तीसरी पीढ़ी के ES8 की प्रीसेल शुरू कर दी है। नया Nio ES8 अब बहुत बड़ा है, और इसे पूरी तरह से फिर से इंजीनियर किया गया है, जो बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी श्रेणी में आ गया है। शक्तिशाली 900-वोल्ट विद्युत प्रणाली सहित अगली पीढ़ी की तकनीक से भरपूर, ES8 एक अनूठी मूल्य निर्धारण रणनीति के साथ आता है जो इसे ईवी पर स्विच करने के लिए तैयार परिवारों के लिए एक आकर्षक विकल्प बना सकता है।
2025 Nio ES8 के लिए सबसे स्पष्ट अपडेट इसका आकार है। एसयूवी अब 5,280 मिमी लंबाई, 2,010 मिमी चौड़ाई और 1,800 मिमी ऊंचाई मापती है, जो लंबे 3,130 मिमी व्हीलबेस पर बैठती है। इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, मौजूदा मॉडल की तुलना में वाहन की लंबाई 181 मिमी बढ़ गई है और इसका व्हीलबेस 60 मिमी बढ़ गया है।
इस अप्रत्याशित वृद्धि से यात्रियों को अधिक विस्तृत केबिन के साथ सीधे लाभ मिलता है। निओइस विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए दो आंतरिक लेआउट की पेशकश करता है: तीसरी पंक्ति तक आसान पहुंच के लिए 2 + 2 + 2 कॉन्फ़िगरेशन में व्यवस्थित एक छह-सीट मॉडल, और एक अधिक पारंपरिक सात-सीट 2 + 3 + 2 सेटअप।
नया ES8 कंपनी के फ्लैगशिपET9sedan में पाए जाने वाले उसी उन्नत 900-वोल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर पर बनाया गया है। यह प्लेटफ़ॉर्म एक डुअल-मोटर, ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन को सपोर्ट करता है, जिसमें फ्रंट एक्सल पर एक इंडक्शन मोटर है जो 180 किलोवाट और 300 एनएम टॉर्क पैदा करता है, और पीछे एक शक्तिशाली स्थायी चुंबक मोटर है जो 340 किलोवाट और 400 एनएम टॉर्क पैदा करता है। संयुक्त सिस्टम आउटपुट 520 किलोवाट और 700 एनएमओफ़ टॉर्क है। वह सारी शक्ति इस बड़े परिवार के वाहन को केवल चार सेकंड के भीतर एक ठहराव से 100 किमी/घंटा तक गति देने की अनुमति देती है।
लेकिन इस नई इलेक्ट्रिक कार की सबसे प्रभावशाली खासियत इसकी चार्जिंग परफॉर्मेंस है। मानक 102 kWh बैटरी पैक CLTC मानक के आधार पर 635 किमी की अनुमानित सीमा प्रदान करता है। हालाँकि, वास्तविक शीर्षक यह है कि उस सीमा को कितनी जल्दी पुनर्प्राप्त किया जा सकता है। अपने 900-वोल्ट सिस्टम की बदौलत, ES8 प्रभावशाली 600 किलोवाट तक की चार्जिंग पावर स्वीकार कर सकता है। Nio का दावा है कि एक संगत फास्ट-चार्जिंग स्टेशन पर, पांच मिनट का छोटा प्लग-इन 250 किमी तक की ड्राइविंग रेंज जोड़ सकता है।
अंदर से, Nio ES8 एक कार की तरह कम और एक मोबाइल टेक लाउंज की तरह अधिक महसूस होता है। केबिन स्क्रीन और हाई-एंड फीचर्स से भरा है। ड्राइवर को 38-इंच संवर्धित रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले द्वारा स्वागत किया जाता है, जो नेविगेशन और सुरक्षा अलर्ट को सीधे दृष्टि की रेखा पर प्रोजेक्ट कर सकता है।
16.4 इंच की बड़ी AMOLED स्क्रीन केंद्रीय कमांड सेंटर के रूप में कार्य करती है। यदि पीछे बैठे किसी व्यक्ति को लगता है कि वह छूट गया है, तो 3K रिज़ॉल्यूशन वाली 21.4 इंच की स्क्रीन छत से नीचे की ओर मुड़ जाती है। पांच-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, एक छोटा रेफ्रिजरेटर और प्रत्येक यात्री के लिए गर्म सीटें जैसी सुविधाएं मानक हैं, और 2,600-वाट, 27-स्पीकर डॉल्बी एटमॉस साउंड सिस्टम ऑडियो अनुभव प्रदान करता है।
एक सहज सवारी सुनिश्चित करने के लिए, Nio ES8 एक दोहरे कक्ष वायु निलंबन प्रणाली के साथ मानक आता है। यह तकनीक वाहन की सवारी की ऊंचाई को कुल 100 मिमी (मानक सेटिंग से ±50 मिमी) तक समायोजित करने की अनुमति देती है। सिस्टम में "ईज़ी एंट्री" मोड जैसी सुविधाजनक सुविधाएँ शामिल हैं जो आसान बोर्डिंग के लिए वाहन को 50 मिमी तक कम कर देता है और "ईज़ी लोड" मोड जो ट्रंक खुलने पर रियर सस्पेंशन को गिरा देता है।
ES8 ड्राइवर सहायता और सुरक्षा के लिए सेंसर के एक व्यापक सूट के साथ मानक के रूप में सुसज्जित है, जिसमें एक प्राथमिक छत पर लगे LiDAR, कई चौड़े कोण LiDAR इकाइयाँ और 4D इमेजिंग रडार शामिल हैं, जो सभी Nio के शक्तिशाली NX9031 कंप्यूटर चिप द्वारा संसाधित होते हैं।
चीन में, नए ES8 की कीमत AitoM8 और M9 जैसे प्रतिद्वंद्वियों से प्रतिस्पर्धा करने के लिए रखी गई है। वाहन की पूरी खरीद RMB416,800 (लगभग €48,700) से शुरू होती है। Nio अपने लोकप्रिय बैटरी‑as‑a‑Service (BaaS) कार्यक्रम की पेशकश जारी रखता है, जो प्रारंभिक खरीद मूल्य को RMB308,800 (लगभग €36,000) तक कम कर देता है। जो ग्राहक बैटरी-किराये का विकल्प चुनते हैं, उन्हें अलग से मासिक सदस्यता शुल्क का भुगतान करना पड़ता है।
