Nel frenetico mondo delle auto elettriche, anche le mosse commerciali a volte avvengono alla velocità della luce. Per il marchio premium di veicoli elettrici Zeekr, il tempo sotto i riflettori del mercato pubblico si è rivelato notevolmente breve. Zeekr ha appena avuto la sua IPO alla Borsa di New York nel 2024. Ora, in una rapida inversione di marcia, la sua società madre, il gigante automobilistico cinese Geely, la sta privatizzando di nuovo.
Geely Holding Group ha annunciato che la sua controllata, Geely Automobile, ha firmato formalmente un accordo di fusione per acquistare tutte le parti di Zeekr che non possiede già. Attualmente, Geely detiene una partecipazione del 62,8% nel produttore di veicoli elettrici. Una volta completato l’accordo, Zeekr diventerà una consociata interamente controllata da Geely Automobile.
Ciò significa che Zeekr verrà rimosso dalla Borsa di New York (NYSE) e le sue azioni non saranno più negoziate dal pubblico. Si prevede che l’intero processo sarà finalizzato entro la fine del 2025, poco più di un anno dopo il suo grande debutto in borsa.
Per gli investitori che hanno aderito a theZeekrstory, Geely offre una scelta. Gli azionisti possono decidere come vogliono essere ricompensati per le loro azioni. Per coloro che detengono le American Depositary Shares (ADS) di Zeekr, ovvero quante società internazionali sono quotate nelle borse statunitensi, le opzioni sono chiare. Possono ricevere $ 26,87 in contanti per ogni ADS posseduto o scegliere di ricevere 12,3 azioni Geely Auto, che verranno consegnate sotto forma di Geely ADS.
Per gli investitori che detengono le singole azioni originali, l’offerta è di $ 2,687 in contanti o 1,23 azioni Geely Auto. Geely ha fissato il prezzo per queste azioni a titolo oneroso a 17,15 dollari di Hong Kong, che rappresentava un piccolo premio di circa il 2,4% rispetto al prezzo delle azioni Geely prima che l'accordo fosse proposto per la prima volta.
La domanda è: perché Geely dovrebbe prendersi la briga di rendere pubblico Zeekr solo per riportarlo nell'ovile familiare così rapidamente? La risposta sembra riguardare l’efficienza e la strategia a lungo termine. Geely è una grande azienda che possiede o ha partecipazioni in marchi come Volvo, Polestar e Lynk & Co. Portando Zeekr completamente internamente, Geely può consolidare meglio le proprie risorse, in particolare per le sue auto elettriche intelligenti.
I resoconti dei media cinesi suggeriscono che la combinazione degli sforzi di ricerca e sviluppo di Zeekr e del marchio gemello Lynk & Co ha già ridotto i costi di ricerca e sviluppo del 15%. La piena integrazione di Zeekr potrebbe portare a risparmi ancora maggiori e a uno sviluppo più rapido di tecnologie condivise, come le piattaforme di guida autonoma per le sue auto elettriche.
La fusione libera inoltre Zeekr dalla pressione costante dei rapporti trimestrali sugli utili e dalle richieste spesso miopi degli investitori del mercato pubblico. Senza la necessità di compiacere Wall Street ogni tre mesi, la leadership di Zeekr può concentrarsi interamente sulla roadmap dei prodotti a lungo termine e sull’innovazione tecnologica. Permette al marchio di giocare a lungo termine, un lusso che le società quotate in borsa a volte non possono permettersi.
Alcuni osservatori di mercato hanno affermato che l’azione mira a salvare un’etichetta vacillante, ma i dati suggeriscono il contrario. Zeekr non viene privatizzato perché sottoperforma; anzi, è vero il contrario.
The expansion has been notable. Durante il primo trimestre del 2025, Zeekr Technology, che copre sia i marchi Zeekr che Lynk & Co, ha spedito 114.011 veicoli, con un aumento del 21,1% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Il solo nome Zeekr ha rappresentato 41.403 di queste consegne, in aumento del 25,2%. Questo non è un piano di salvataggio; si tratta di un riposizionamento mirato da parte della società madre per aumentare il proprio vantaggio competitivo.
