Elektrikli otomobillerin hızlı dünyasında iş hareketleri de bazen ışık hızında gerçekleşiyor. Premium elektrikli araç markası Zeekr için kamu piyasasındaki ilginin oldukça kısa olduğu görüldü. Zeekr, New York Menkul Kıymetler Borsası'nda halka arzını henüz 2024'te gerçekleştirdi. Şimdi, hızlı bir U dönüşü yaparak ana şirketi Çinli otomotiv devi Geely, onu yeniden halka arz ediyor.
Geely Holding Grubu, bağlı kuruluşu Geely Automobile'nin, Zeekr'in halihazırda sahip olmadığı tüm parçalarını satın almak için resmi olarak bir birleşme anlaşması imzaladığını duyurdu. Şu anda Geely, EV üreticisinin %62,8 hissesine sahip. Anlaşma tamamlandığında Zeekr, Geely Automobile'in yüzde yüz iştiraki olacak.
Bu, Zeekr'in New York Menkul Kıymetler Borsası'ndan (NYSE) çıkarılacağı ve hisselerinin artık halka açık olarak işlem görmeyeceği anlamına geliyor. Tüm sürecin, borsaya çıkışından sadece bir yıl sonra, 2025 yılı sonundan önce tamamlanması bekleniyor.
Geely, Zeekrstory'i satın alan yatırımcılara bir seçenek sunuyor. Hissedarlar, hisselerinin karşılığını nasıl almak istediklerine karar verebilirler. ABD borsalarında işlem gören uluslararası şirketlerin sayısı olan Zeekr'in Amerikan Depo Hisselerini (ADS) elinde bulunduranlar için seçenekler açık. Sahip oldukları her ADS için nakit olarak 26,87 ABD Doları alabilirler veya Geely ADS biçiminde teslim edilecek olan 12,3 Geely Auto hissesini almayı seçebilirler.
Orijinal bireysel hisseleri elinde bulunduran yatırımcılar için teklif, nakit olarak 2,687 dolar veya 1,23 Geely Auto hissesi şeklindedir. Geely, bu hisselerin fiyatını 17,15 Hong Kong Doları olarak belirledi; bu, anlaşmanın ilk teklif edilmesinden önce Geely'nin hisse senedi fiyatına göre yaklaşık %2,4'lük küçük bir primi temsil ediyordu.
Soru şu: Geely neden Zeekr'i halka açma zahmetine girip onu bu kadar çabuk aile arasına geri çeksin ki? Cevap verimlilik ve uzun vadeli strateji ile ilgili gibi görünüyor. Geely, Volvo, Polestar ve Lynk & Co gibi markaların da sahibi olan veya bu markalarda hisse sahibi olan devasa bir şirkettir. Zeekr'ı tamamen şirket içine alarak Geely, özellikle akıllı elektrikli arabaları için kaynaklarını daha iyi birleştirebilir.
Çin basınında çıkan haberler, Zeekr ile kardeş markası Lynk & Co'nun araştırma ve geliştirme çabalarını birleştirmenin halihazırda Ar-Ge maliyetlerini %15 oranında azalttığını öne sürüyor. Zeekr'in tam entegrasyonu, daha fazla tasarrufa ve elektrikli otomobiller için otonom sürüş platformları gibi ortak teknolojilerin daha hızlı geliştirilmesine yol açabilir.
Birleşme aynı zamanda Zeekr'i üç aylık kazanç raporlarının sürekli baskısından ve kamu piyasası yatırımcılarının çoğunlukla dar görüşlü taleplerinden de kurtarıyor. Her üç ayda bir Wall Street'i memnun etmeye gerek kalmadan Zeekr'in liderliği tamamen uzun vadeli ürün yol haritasına ve teknolojik inovasyona odaklanabilir. Bu, markanın, halka açık şirketlerin bazen karşılayamayacağı bir lüks olan uzun oyunu oynamasına olanak tanıyor.
Bazı piyasa gözlemcileri, eylemin bocalayan bir etiketi kurtarmayı amaçladığını iddia etti, ancak veriler aksini gösteriyor. Zeekr, düşük performans gösterdiği için özelleştirilmiyor; aslında tam tersi doğru.
Genişleme dikkat çekicidir. 2025'in ilk çeyreğinde, hem Zeekr hem de Lynk & Co markalarını kapsayan Zeekr Technology, bir önceki yılın aynı dönemine göre %21,1 artışla 114.011 araç sevk etti. Zeekr adı tek başına bu teslimatların 41.403'ünü, yani %25,2 artışla gerçekleştirdi. Bu bir kurtarma paketi değil; bu, ana şirketin rekabet üstünlüğünü artırmak için yaptığı kasıtlı bir yeniden konumlandırmadır.
