Apple ha impiegato anni a sviluppare la sua automobile inaugurale. Nonostante le numerose battute d’arresto e rinvii, il colosso della tecnologia continua a far avanzare il suo probabile veicolo a guida autonoma.
Luigi Taraborrelli, che ha trascorso due decenni in Lamborghini, è la nuova recluta per questa iniziativa altamente riservata. Dopo aver ricoperto il ruolo di responsabile del telaio e della dinamica del veicolo per il produttore italiano di hypercar, Taraborrelli supervisionerà ora il design della futura auto di Apple.
Apple sta intensificando i suoi sforzi attraverso assunzioni mirate e Taraborrelli porta una vasta esperienza da numerosi progetti Lamborghini, tra cui Urus, Huracan e Aventador. Ha anche contribuito alla Huracan Sterrato, una variante fuoristrada limitata, e alla concept car Asterion. Il suo background nel campo del telaio, della manovrabilità, delle sospensioni, dello sterzo e dei sistemi frenanti suggerisce fortemente che Apple stia entrando nelle fasi finali del processo di progettazione dei veicoli.
Taraborrelli segue Desi Ujkashevic, ex responsabile dello sviluppo della sicurezza presso Ford che è entrato in Apple nel maggio di quest'anno. Il team comprende anche Ulrich Kranz, in precedenza capo di Canoo e capo della divisione EV della BMW, nonché Stuart Bowers, che in precedenza guidava il team Autopilot di Tesla.
Apple ha sviluppato silenziosamente non solo l’auto, ma anche il team di persone che guiderà la sua divisione automobilistica negli anni a venire. Alcuni dei migliori ingegneri di Tesla, Rivian, Waymo, Volvo e Mercedes-Benz stanno già lavorando ai progetti e i dirigenti senior del design di Tesla, McLaren, Porsche e Aston Martin aggiungeranno un patrimonio di preziosa esperienza alla divisione.
Tutto ciò che sappiamo del design dell’auto, il cui lancio è previsto per il 2025, è che consentirà ai passeggeri di viaggiare uno di fronte all’altro. L'azienda ci sta impiegando così tanto tempo perché vuole avere un'auto senza volante o altri comandi, il primo veicolo veramente autonomo al mondo. Ciò che Apple vuole è di nuovo il momento dell'iPhone, ma per l'industria automobilistica.
Alcuni membri del team hanno lasciato l'azienda lungo il percorso, in particolare Doug Field, che era il leader del progetto originale e si è unito all'azienda dopo aver lasciato Tesla, così come Ian Goodfellow, che era lo specialista dell'intelligenza artificiale. Attualmente il progetto dell'auto è gestito da Kevin Lynch e John Giannandrea.
Apple sviluppa la sua auto dal 2014, il che dimostra semplicemente la portata del compito da svolgere. Ci sono stati cambiamenti lungo il percorso, nuova leadership e persino voci secondo cui il progetto sarebbe stato definitivamente demolito. Nonostante ciò, l’azienda sta chiaramente andando avanti e sfruttando i recenti sviluppi tecnologici nei settori dell’intelligenza artificiale e della guida autonoma.
