Apple hat Jahre damit verbracht, sein erstes Automobil zu entwickeln. Trotz zahlreicher Rückschläge und Verschiebungen treibt der Technologieriese sein voraussichtlich selbstfahrendes Fahrzeug weiter voran.
Luigi Taraborrelli, der zwei Jahrzehnte bei Lamborghini verbracht hat, ist der neueste Rekrut für diese streng vertrauliche Initiative. Nachdem Herr Taraborrelli beim italienischen Hypercar-Hersteller als Leiter für Fahrwerk und Fahrzeugdynamik tätig war, wird er nun das Design von Apples zukünftigem Auto beaufsichtigen.
Apple intensiviert seine Bemühungen durch gezielte Rekrutierung und Herr Taraborrelli bringt umfassende Erfahrung aus zahlreichen Lamborghini-Projekten mit, darunter Urus, Huracan und Aventador. Er trug auch zum Huracan Sterrato, einer limitierten Offroad-Variante, und zum Konzeptauto Asterion bei. Sein Hintergrund in den Bereichen Fahrwerk, Handling, Aufhängung, Lenkung und Bremssysteme deutet stark darauf hin, dass Apple in die letzte Phase seines Fahrzeugdesignprozesses eintritt.
Herr Taraborrelli folgt Desi Ujkashevic, einer ehemaligen Leiterin der Sicherheitsentwicklung bei Ford, die im Mai dieses Jahres zu Apple kam. Zum Team gehören auch Ulrich Kranz, zuvor Chef von Canoo und Leiter der EV-Abteilung von BMW, sowie Stuart Bowers, der früher das Autopilot-Team von Tesla leitete.
Apple hat im Stillen nicht nur das Auto entwickelt, sondern auch das Team, das in den kommenden Jahren die Autosparte leiten wird. Einige der besten Ingenieure von Tesla, Rivian, Waymo, Volvo und Mercedes-Benz arbeiten bereits an den Projekten und leitende Designmanager von Tesla, McLaren, Porsche und Aston Martin werden der Abteilung eine Fülle wertvoller Erfahrungen hinzufügen.
Über das Design des Autos, das 2025 auf den Markt kommen soll, wissen wir nur, dass es den Passagieren ermöglichen wird, einander gegenüber zu fahren. Das Unternehmen braucht so lange, weil es ein Auto ohne Lenkrad oder andere Bedienelemente haben möchte, das erste wirklich autonome Fahrzeug der Welt. Was Apple will, ist der iPhone-Moment noch einmal, außer für die Automobilindustrie.
Einige Teammitglieder haben das Unternehmen im Laufe der Zeit verlassen, darunter Doug Field, der der ursprüngliche Projektleiter war und dem Unternehmen beitrat, nachdem er Tesla verlassen hatte, sowie Ian Goodfellow, der der KI-Spezialist war. Derzeit wird das Autoprojekt von Kevin Lynch und John Giannandrea geleitet.
Apple entwickelt sein Auto seit 2014, was die Größe der anstehenden Aufgabe unterstreicht. Unterwegs gab es Veränderungen, eine neue Führung und sogar Gerüchte über die gänzliche Absage des Projekts. Dennoch geht das Unternehmen klar voran und nutzt die jüngsten Technologieentwicklungen in den Bereichen KI und autonomes Fahren.
