Amazon ha annunciato un impegno di 1 miliardo di euro per accelerare il suo obiettivo di un’impronta di carbonio netta pari a zero entro la fine del 2027. I fondi andranno all’acquisizione di camion elettrici a lungo raggio e furgoni per le consegne e all’ammodernamento di ogni hub logistico per raggiungere la neutralità del carbonio.
L’acquisto dei veicoli elettrici rappresenta solo una frazione dello sforzo; Amazon deve anche finanziare la necessaria rete di ricarica. La scala è enorme, con un obiettivo di 10.000 furgoni elettrici in servizio entro il 2025. Negli Stati Uniti, Rivian fornisce i furgoni, mentre le unità europee proverranno da Mercedes e Stellantis, fornitori che il rivenditore ha precedentemente stipulato.
L’azienda rinnoverà la sua flotta a lungo raggio con 1.500 camion elettrici pesanti, principalmente Volvo e Daimler, e il lotto iniziale di 20 camion Volvo è già in viaggio. Amazon sarà anche tra i primi utenti a testare il prossimo camion elettrico da 44 tonnellate di Daimler in condizioni reali.
Una parte significativa della spesa sarà destinata alla Germania, con 400 milioni di euro destinati alla nuova flotta, mentre 340 milioni di euro saranno destinati al Regno Unito, dove Amazon mira ad acquisire 700 camion pesanti elettrici. Il rivenditore intende costruire ampi depositi di ricarica, dotati di stazioni in grado di ricaricare un camion elettrico in meno di due ore.
Le consegne dell’ultimo miglio saranno gestite dagli hub di micromobilità di Amazon, al momento l’azienda ne gestisce 20 nelle principali città europee e prevede di raddoppiare quel numero entro il 2025.
Il prossimo passo nel piano net-zero di Amazon è garantire che tutte le sue operazioni siano alimentate da fonti rinnovabili entro la fine del 2025. Questo non dovrebbe essere un problema, la società ha già raggiunto il livello dell’85% l’anno scorso, ma la spinta finale significa che tutti i nuovi caricabatterie per veicoli elettrici dovranno essere inclusi.
Amazon sta sfruttando le sue enormi dimensioni per costringere l’industria automobilistica ad accelerare lo sviluppo e la produzione di veicoli elettrici. Il trasporto stradale è uno dei più inquinanti e se l’azienda riuscirà a raggiungere i suoi obiettivi, sarà un contributo straordinario. Costringendo i produttori a passare più rapidamente ai furgoni e ai camion elettrici, altre società di logistica beneficeranno alla fine di una migliore disponibilità, ma dovranno aspettare il loro turno.
Un miliardo di euro di investimenti è una somma enorme per la quale le case automobilistiche si affretteranno a lottare. Nel processo dovranno superare tutti gli attuali problemi della catena di fornitura, ritardi nella produzione e problemi logistici oltre allo sviluppo dell’auto elettrica. Cinque anni non sono tanti e c’è solo una domanda: cosa accadrà all’attuale flotta ad alto consumo di gas di Amazon?
