Amazon kündigte eine Zusage in Höhe von 1 Milliarde Euro an, um sein Ziel, bis Ende 2027 einen Netto-CO2-Fußabdruck von Null zu erreichen, voranzutreiben. Die Mittel werden in die Anschaffung elektrischer Langstrecken-Lkw und Lieferwagen sowie in die Nachrüstung aller Logistikzentren fließen, um CO2-Neutralität zu erreichen.
Der Kauf der Elektrofahrzeuge stellt nur einen Bruchteil des Aufwands dar; Auch das nötige Ladenetzwerk muss Amazon finanzieren. Die Größenordnung ist gewaltig, mit dem Ziel, bis 2025 10.000 Elektrotransporter im Einsatz zu haben. In den Vereinigten Staaten liefert Rivian die Transporter, während die europäischen Einheiten von Mercedes und Stellantis bezogen werden, Lieferanten, mit denen der Einzelhändler zuvor Verträge abgeschlossen hat.
Das Unternehmen wird seine Langstreckenflotte mit 1.500 schweren Elektro-Lkw, hauptsächlich von Volvo und Daimler, umrüsten, und die erste Charge von 20 Volvo-Lkw ist bereits unterwegs. Amazon wird auch zu den ersten Nutzern gehören, die den kommenden 44-Tonnen-Elektro-Lkw von Daimler unter realen Bedingungen testen.
Ein erheblicher Teil der Ausgaben wird in Deutschland getätigt, wo 400 Millionen Euro für die neue Flotte vorgesehen sind, während 340 Millionen Euro für Großbritannien vorgesehen sind, wo Amazon 700 schwere Elektro-Lkw erwerben will. Der Einzelhändler will umfangreiche Ladedepots errichten, an denen ein Elektro-Lkw in weniger als zwei Stunden aufgeladen werden kann.
Die Lieferungen auf der letzten Meile werden über die Mikromobilitätszentren von Amazon abgewickelt. Derzeit betreibt das Unternehmen 20 davon in den wichtigsten Städten Europas und plant, diese Zahl bis 2025 zu verdoppeln.
Der nächste Schritt im Netto-Null-Plan von Amazon besteht darin, sicherzustellen, dass alle seine Betriebe bis Ende 2025 mit erneuerbaren Energiequellen betrieben werden. Das sollte kein Problem sein, da das Unternehmen letztes Jahr bereits 85 Prozent erreicht hat, aber der letzte Schritt bedeutet, dass alle neuen Ladegeräte für Elektrofahrzeuge einbezogen werden müssen.
Amazon nutzt seine schiere Größe, um die Automobilindustrie zu zwingen, die Entwicklung und Herstellung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Der Straßenverkehr ist einer der größten Umweltverschmutzer und wenn es dem Unternehmen gelingt, seine Ziele zu erreichen, wird es einen erstaunlichen Beitrag leisten. Indem die Hersteller gezwungen werden, schneller auf elektrische Transporter und Lkw umzusteigen, werden andere Logistikunternehmen letztendlich von einer besseren Verfügbarkeit profitieren, müssen aber warten, bis sie an der Reihe sind.
Die Investition von einer Milliarde Euro ist eine riesige Summe von vielen und eine, für die die Automobilhersteller hart kämpfen werden. Dabei müssen sie neben der Entwicklung von Elektroautos auch alle aktuellen Lieferkettenprobleme, Produktionsverzögerungen und Logistikprobleme überwinden. Fünf Jahre sind nicht viel Zeit und es stellt sich nur eine Frage: Was passiert mit der aktuellen, spritfressenden Flotte von Amazon?
