Amazon anunció un compromiso de mil millones de euros para acelerar su objetivo de lograr una huella de carbono neta cero para finales de 2027. Los fondos se destinarán a la adquisición de camiones y furgonetas de reparto eléctricos de larga distancia y a la modernización de todos los centros de cumplimiento para lograr la neutralidad de carbono.
Comprar los vehículos eléctricos representa sólo una fracción del esfuerzo; Amazon también debe financiar la red de carga necesaria. La escala es enorme, con un objetivo de 10.000 furgonetas eléctricas en servicio para 2025. En Estados Unidos, Rivian suministra las furgonetas, mientras que las unidades europeas procederán de Mercedes y Stellantis, proveedores que el minorista ha contratado anteriormente.
La compañía renovará su flota de larga distancia con 1.500 camiones eléctricos de servicio pesado, principalmente de Volvo y Daimler, y el lote inicial de 20 camiones Volvo ya está en camino. Amazon también estará entre los primeros usuarios que probarán el próximo camión eléctrico de 44 toneladas de Daimler en condiciones del mundo real.
Una parte importante del gasto se producirá en Alemania, destinándose 400 millones de euros a la nueva flota, mientras que 340 millones de euros se asignarán al Reino Unido, donde Amazon pretende adquirir 700 camiones pesados eléctricos. El minorista tiene la intención de construir extensos depósitos de carga, con estaciones que puedan recargar un camión eléctrico en menos de dos horas.
Las entregas de última milla estarán a cargo de los centros de micromovilidad de Amazon; actualmente la compañía opera 20 de ellos en las principales ciudades de Europa y planea duplicar ese número para 2025.
El siguiente paso en el plan neto cero de Amazon es garantizar que todas sus operaciones funcionen con fuentes renovables para fines de 2025. Esto no debería ser un problema, la compañía ya alcanzó el nivel del 85 por ciento el año pasado, pero el impulso final significa que todos los nuevos cargadores de vehículos eléctricos deberán incluirse.
Amazon está utilizando su gran tamaño para obligar a la industria automotriz a acelerar el desarrollo y la fabricación de vehículos eléctricos. El transporte por carretera es uno de los que más contamina y si la empresa logra alcanzar sus objetivos, será una contribución increíble. Al obligar a los fabricantes a cambiar más rápido a furgonetas y camiones eléctricos, otras empresas de logística se beneficiarán eventualmente de una mejor disponibilidad, pero tendrán que esperar su turno.
Una inversión de mil millones de euros es una cantidad enorme entre muchas y una por la que los fabricantes de automóviles se esforzarán por luchar. En el proceso, tendrán que superar todos los problemas actuales de la cadena de suministro, retrasos en la fabricación y problemas logísticos, además del desarrollo del coche eléctrico. Cinco años no es mucho tiempo y sólo cabe una pregunta: ¿qué pasará con la actual flota de Amazon, que consume mucha gasolina?
