अमेज़ॅन ने 2027 के अंत तक शुद्ध-शून्य कार्बन फ़ुटप्रिंट के अपने लक्ष्य में तेजी लाने के लिए €1 बिलियन की प्रतिबद्धता की घोषणा की। यह धनराशि इलेक्ट्रिक लॉन्ग-हॉल ट्रकों और डिलीवरी वैनों को प्राप्त करने और कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के लिए प्रत्येक पूर्ति केंद्र को फिर से तैयार करने में खर्च की जाएगी।
ईवी खरीदना प्रयास का केवल एक अंश दर्शाता है; अमेज़ॅन को आवश्यक चार्जिंग नेटवर्क को भी वित्त पोषित करना होगा। पैमाना बहुत बड़ा है, 2025 तक सेवा में 10,000 इलेक्ट्रिक वैन के लक्ष्य के साथ। संयुक्त राज्य अमेरिका में, रिवियन वैन की आपूर्ति करता है, जबकि यूरोपीय इकाइयों को मर्सिडीज और स्टेलंटिस से प्राप्त किया जाएगा, खुदरा विक्रेता ने पहले अनुबंध किया है।
कंपनी मुख्य रूप से वोल्वो और डेमलर से 1,500 हेवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रकों के साथ अपने लंबी दूरी के बेड़े को नया स्वरूप देगी, और 20 वोल्वो ट्रकों का प्रारंभिक बैच पहले से ही रास्ते में है। वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में डेमलर के आगामी 44 टन इलेक्ट्रिक ट्रक का परीक्षण करने वाले शुरुआती उपयोगकर्ताओं में अमेज़ॅन भी शामिल होने के लिए तैयार है।
खर्च का एक महत्वपूर्ण हिस्सा जर्मनी में होगा, नए बेड़े के लिए €400 मिलियन निर्धारित किया जाएगा, जबकि €340 मिलियन यूके को आवंटित किया जाएगा, जहां अमेज़ॅन का लक्ष्य 700 इलेक्ट्रिक हेवी-ड्यूटी ट्रकों का अधिग्रहण करना है। रिटेलर का इरादा व्यापक चार्जिंग डिपो बनाने का है, जिसमें ऐसे स्टेशन हों जो दो घंटे से भी कम समय में एक इलेक्ट्रिक ट्रक को फिर से भर सकें।
अंतिम-मील डिलीवरी अमेज़ॅन के माइक्रो-मोबिलिटी हब द्वारा नियंत्रित की जाएगी, फिलहाल कंपनी यूरोप के मुख्य शहरों में से 20 का संचालन करती है और 2025 तक उस संख्या को दोगुना करने की योजना है।
अमेज़ॅन की नेट-शून्य योजना में अगला कदम यह सुनिश्चित करना है कि उसके सभी परिचालन 2025 के अंत तक नवीकरणीय स्रोतों द्वारा संचालित हों। यह कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, कंपनी पिछले साल पहले ही 85 प्रतिशत के स्तर तक पहुंच गई है लेकिन अंतिम धक्का का मतलब है कि सभी नए ईवी चार्जर्स को शामिल करना होगा।
अमेज़ॅन अपने विशाल आकार का उपयोग ऑटोमोटिव उद्योग को इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास और विनिर्माण में तेजी लाने के लिए मजबूर करने के लिए कर रहा है। सड़क परिवहन सबसे अधिक प्रदूषकों में से एक है और यदि कंपनी अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने में सफल होती है, तो यह एक अद्भुत योगदान होगा। निर्माताओं को तेजी से इलेक्ट्रिक वैन और ट्रकों पर स्विच करने के लिए मजबूर करने से, अन्य लॉजिस्टिक्स कंपनियों को अंततः बेहतर उपलब्धता से लाभ होगा, लेकिन उन्हें अपनी बारी का इंतजार करना होगा।
€1 बिलियन का निवेश बहुत बड़ी राशि है और वाहन निर्माता इसके लिए लड़ने के लिए संघर्ष करेंगे। इस प्रक्रिया में उन्हें इलेक्ट्रिक कार विकास के अलावा आपूर्ति श्रृंखला के सभी मौजूदा मुद्दों, विनिर्माण में देरी और लॉजिस्टिक समस्याओं को दूर करना होगा। पांच साल बहुत अधिक समय नहीं है और बस एक ही सवाल है - अमेज़ॅन के वर्तमान, गैस खपत वाले बेड़े का क्या होगा?
