Amazon ogłosił, że przeznaczy 1 miliard euro na przyspieszenie osiągnięcia celu, jakim jest zerowy ślad węglowy netto do końca 2027 r. Fundusze zostaną przeznaczone na zakup elektrycznych ciężarówek do transportu dalekobieżnego i samochodów dostawczych oraz modernizację każdego węzła realizacji zamówień w celu osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla.
Zakup pojazdów elektrycznych to tylko ułamek wysiłku; Amazon musi także sfinansować niezbędną sieć ładowania. Skala jest ogromna i docelowo do 2025 r. będzie w użyciu 10 000 elektrycznych samochodów dostawczych. W Stanach Zjednoczonych Rivian dostarcza samochody dostawcze, podczas gdy europejskie jednostki będą pochodzić od dostawców, z którymi sprzedawca wcześniej zakontraktował, Mercedesa i Stellantisa.
Firma zmodernizuje swoją flotę do transportu długodystansowego, dodając 1500 ciężkich elektrycznych ciężarówek, głównie marek Volvo i Daimler, a pierwsza partia 20 ciężarówek Volvo jest już w drodze. Amazon znajdzie się także wśród inauguracyjnych użytkowników testujących nadchodzącą 44-tonową elektryczną ciężarówkę Daimlera w rzeczywistych warunkach.
Znaczna część wydatków zostanie zrealizowana w Niemczech, gdzie na nową flotę zostanie przeznaczone 400 milionów euro, a 340 milionów euro zostanie przeznaczone na Wielką Brytanię, gdzie Amazon zamierza nabyć 700 elektrycznych pojazdów ciężarowych o dużej ładowności. Sprzedawca zamierza wybudować rozległe stacje ładowania, w których składować będą stacje, które będą w stanie napełnić elektryczną ciężarówkę w niecałe dwie godziny.
Dostawy „ostatniej mili” będą obsługiwane przez węzły mikromobilności Amazona, obecnie firma obsługuje 20 z nich w głównych miastach Europy i planuje podwoić tę liczbę do 2025 roku.
Kolejnym krokiem w planie zerowej sieci netto Amazona jest zapewnienie, że do końca 2025 r. cała jego działalność będzie zasilana źródłami odnawialnymi. Nie powinno to stanowić problemu, firma osiągnęła już poziom 85% w zeszłym roku, ale ostateczny krok oznacza, że wszystkie nowe ładowarki do pojazdów elektrycznych będą musiały zostać uwzględnione.
Amazon wykorzystuje sam swój rozmiar, aby zmusić przemysł motoryzacyjny do przyspieszenia rozwoju i produkcji pojazdów elektrycznych. Transport drogowy jest jednym z najbardziej zanieczyszczających środowisko i jeśli firmie uda się osiągnąć swoje cele, będzie to niesamowity wkład. Zmuszając producentów do szybszego przejścia na elektryczne samochody dostawcze i ciężarówki, inne firmy logistyczne ostatecznie skorzystają na lepszej dostępności, ale będą musiały poczekać na swoją kolej.
Inwestycja o wartości 1 miliarda euro to ogromna kwota z wielu, o którą producenci samochodów będą walczyć. Oprócz rozwoju samochodów elektrycznych będą musieli przezwyciężyć wszystkie obecne problemy w łańcuchu dostaw, opóźnienia w produkcji i problemy logistyczne. Pięć lat to niewiele czasu i pozostaje tylko jedno pytanie – co stanie się z obecną, pochłaniającą paliwo flotą Amazona?
