Con Celestiq, Cadillac fa un viaggio nella memoria, indietro ai giorni gloriosi delle auto costruite in pullman e delle creazioni su misura. Vuole sfidare il meglio del meglio con il suo audace piano per affermarsi come il nuovo Standard del Mondo.
Ogni Celestiq sarà individuale al 100%, l'azienda afferma che non ci saranno due auto uguali. Il processo di ordinazione non è più il normale ordine: quando desideri acquistare Celestiq, ne commissioni la costruzione. Ciò certamente porta le aspettative al livello successivo.
Tutto inizia presso uno dei pochi concessionari Celestiq selezionati, il concierge personale guida il cliente attraverso il processo di collegamento con i progettisti dell'auto. L'intero processo ha lo scopo di creare una relazione unica tra Cadillac e il cliente.
Ogni auto su misura avrà alle spalle la tecnologia Ultium, il pacco batteria da 111 kWh e la configurazione bimotore AWD da 600 CV saranno di serie su tutti i veicoli. L'autonomia promessa è di 300 miglia o 483 km e, nonostante le sue dimensioni, Celestiq è piuttosto veloce con lo sprint da 0 a 60 miglia all'ora (98 km/h) che richiede solo 3,8 secondi. 868 Nm di coppia devono avere qualcosa a che fare con questo.
Le sospensioni pneumatiche adattive con controllo magnetico dell'assetto sono di serie, così come lo sterzo della ruota posteriore di 3,5 gradi. L'avanzato sistema AWD può accendere e spegnere i motori anteriori quando richiesto, l'Active Roll Control è un sistema simile a quello presente nell'ultimo SUV AMG EQE e aiuta a mantenere l'auto piatta in curva.
Lo spoiler posteriore attivo aiuta con l'efficienza aerodinamica, si attiva a velocità più basse e quando la velocità aumenta cambia la sua funzione per aiutare l'equilibrio. Cadillac ha fatto una scelta interessante per quanto riguarda gli pneumatici: Michelin Pilot Sport EV si prenderà cura del comfort con un disegno del battistrada appositamente progettato per Celestiq con tecnologia autosigillante e inserti in schiuma.
La guida sarà silenziosa e confortevole, ma le ruote e i pneumatici da 23" sono una combinazione solo estiva. Per compensare questo, le ruote sono disponibili in una scelta illimitata di colori e i pneumatici sono stati modificati e sono dotati di un modello unico.
Un'altra novità assoluta per Cadillac è lo sterzo elettrico a rapporto variabile. L'azienda utilizza un sistema simile sulle edizioni Blackwing di altri modelli, ma il Celestiq ottiene un sistema appositamente messo a punto e modificato che funziona insieme allo sterzo posteriore. Lexus utilizza un sistema simile sulla sua RZ450e ma non è così complicato. Avere un rapporto variabile che cambia a seconda della velocità del veicolo è un punto di svolta, soprattutto per un'auto di queste dimensioni.
Cadillac utilizzerà la stampa 3D per produrre 115 parti per la Celestiq, il suo sottoscocca sarà costituito da soli 6 grandi componenti in alluminio pressofuso in sabbia e oltre 300 pezzi di strutture della carrozzeria saranno realizzati in un nuovo processo chiamato Flex Fabrication che prevede la piegatura di fogli di metallo e la loro manipolazione nelle forme richieste dal design dell’auto.
L'interno del Celestiq è il luogo in cui verranno utilizzati la maggior parte dei servizi su misura, ci sono 450 LED in tutta la cabina con 18 animazioni luminose distinte. La pelle di ogni vettura sarà avvolta a mano, la lavorazione dei metalli è tutta rifinita a mano. Le scelte di colore sono illimitate per quanto riguarda la verniciatura e il team di progettazione cercherà di soddisfare le richieste del cliente, il che significa che materiali insoliti potrebbero trovare posto nel Celestiq.
Ultimo ma non meno importante, è l'infotainment e Cadillac si sta assicurando che anche qui Celestiq stabilisca i parametri di riferimento. Il pannello anteriore in vetro da 55 pollici è dotato di due schermi 8K integrati sul lato passeggero che utilizzano il sistema Active Privacy per mantenere il conducente concentrato sul proprio schermo. C'è uno schermo aggiuntivo da 11 pollici che si occupa del controllo del veicolo e un altro da 8 pollici che ne duplica le funzioni nella parte posteriore. Nella parte posteriore sono presenti due schermi da 12,6 pollici per i passeggeri posteriori.
È possibile accedere alle telecamere dell'auto tramite una nuova app, Google è integrato con una suite completa di servizi e il tetto fisso in vetro intelligente consente di risparmiare spazio non richiedendo alcun parasole grazie alla sua trasmissione della luce variabile. Il tetto si chiama Smart per un motivo: al giorno d'oggi non è rivoluzionario avere un tetto che diventa opaco o scuro premendo un pulsante. Celestiq ha il tetto in vetro a pannello singolo più grande del settore, con 4 zone controllate individualmente: ogni passeggero può regolare la trasparenza secondo necessità.
L'Ultra Cruise di Cadillac è presente con tutto l'hardware installato e pronto per l'aggiornamento OTA del 2024 che, secondo la società, rilascerà una suite completa di guida autonoma. Per ora, a parte le consuete funzioni ADAS L2, l'auto sarà in grado di parcheggiare completamente da sola, con o senza conducente al volante, e di tornare al conducente quando richiesto.
Non esiste auto elettrica di lusso senza un sistema audio e Celestiq porta sul tavolo il suo miglior gioco. 38 altoparlanti in cabina, 3 aggiuntivi all'esterno, sistema audio AKG Studio Reference messo a punto da ingegneri audio appositamente per Celesiq. 3 amplificatori separati con 30 canali per il nirvana audio completo, con 3D Surround e cancellazione del rumore del veicolo. C'è l'onnipresente sistema Vehicle Sound Enhancement per compensare la mancanza di rumore del motore.
Per sfruttare al massimo il sistema audio, tutti i vetri dell'auto sono insonorizzati e hanno uno spessore di 7,5 mm, circa il doppio del vetro acustico di alta qualità utilizzato per i parabrezza delle auto di lusso.
Rimangono solo altri due dettagli: il prezzo e la disponibilità. Bene, Cadillac Celestiq inizierà a nord dei $ 300.000 - quanto a nord, il comunicato stampa ufficiale ha taciuto. Questo è un prezzo base senza nessuna delle opzioni su misura. Aspettatevi di vedere $ 500.000 una volta che tutte le opzioni saranno presenti e anche le tasse saranno calcolate.
L'inizio della produzione della Cadillac Celestiq è previsto per dicembre 2023 e la disponibilità sarà strettamente limitata. I potenziali acquirenti devono iscriversi a una lista d'attesa che dovrebbe essere sostanziosa. Cadillac ha confermato che le unità verranno assegnate in base all'ordine di arrivo, il che significa che non verranno concessi favori speciali, indipendentemente dallo status del cliente.
