Celestiq을 통해 Cadillac은 코치 제작 자동차와 맞춤형 창작품의 영광스러운 시절로 돌아가 추억의 길을 따라 여행을 떠나고 있습니다. 세계의 새로운 표준으로 자리매김하겠다는 과감한 계획으로 최고 중의 최고에 도전하고자 합니다.
각 Celestiq은 100% 개인 차량이 될 것이며 회사는 똑같은 두 대의 자동차가 없을 것이라고 주장합니다. 주문 과정은 더 이상 일반적인 주문이 아닙니다. Celestiq을 구매하고 싶을 때 빌드를 의뢰하면 됩니다. 이는 확실히 기대치를 다음 단계로 끌어올립니다.
모든 것은 선택된 소수의 Celestiq 딜러 중 한 곳에서 시작되며 개인 컨시어지가 자동차 디자이너와 연락하는 과정을 통해 고객을 안내합니다. 전체 프로세스는 Cadillac과 고객 간의 독특한 관계를 형성하기 위한 것입니다.
모든 맞춤형 차량에는 Ultium 기술이 탑재되며, 111kWh 배터리 팩과 600hp의 AWD 트윈 모터 설정이 모든 차량에 표준으로 적용됩니다. 약속된 범위는 300마일 또는 483km이며, 크기에도 불구하고 Celestiq은 0~60mph(98km/h) 스프린트에 단 3.8초가 소요되어 다소 활발합니다. 868Nm의 토크가 이와 관련이 있을 것입니다.
마그네틱 라이드 컨트롤이 포함된 어댑티브 에어 서스펜션이 표준이며 3.5도 후륜 스티어링도 마찬가지입니다. 고급 AWD 시스템은 필요할 때 전면 모터를 켜고 끌 수 있으며, Active Roll Control은 최신 AMG EQE SUV에 있는 시스템과 유사한 시스템으로 코너에서 차량을 평평하게 유지하는 데 도움이 됩니다.
액티브 리어 스포일러는 공기역학적 효율성을 높여주며, 저속에서 작동하고, 속도가 증가하면 균형을 유지하도록 기능을 변경합니다. Cadillac은 타이어와 관련하여 흥미로운 선택을 했습니다. Michelin Pilot Sport EV는 Celestiq을 위해 특별히 설계된 트레드 패턴과 자체 밀봉 기술 및 폼 인서트를 통해 편안함을 제공합니다.
승차감은 조용하고 편안하지만 23인치 휠과 타이어는 여름 전용 콤보입니다. 이를 보완하기 위해 휠은 색상을 무제한으로 선택할 수 있으며 타이어는 수정되어 독특한 패턴으로 제공됩니다.
Cadillac의 또 다른 첫 번째 제품은 가변 비율 전자 스티어링입니다. 이 회사는 다른 모델의 Blackwing 에디션에 유사한 시스템을 사용하지만 Celestiq은 후방 스티어링과 함께 작동하도록 특별히 조정되고 수정된 시스템을 사용합니다. Lexus는 RZ450e에서 유사한 시스템을 사용하지만 그다지 복잡하지는 않습니다. 차량 속도에 따라 변하는 가변 비율을 갖는 것은 게임 체인저입니다. 특히 이 크기의 차량의 경우 더욱 그렇습니다.
Cadillac은 3D 프린팅을 사용하여 Celestiq용 부품 115개를 제조할 예정입니다. 차체 하부는 단 6개의 대형 모래 주조 알루미늄 부품으로 만들어지며, 300개 이상의 차체 구조는 금속 시트를 접어 자동차 디자인에 필요한 모양으로 조작하는 Flex Fabrication이라는 새로운 공정을 통해 만들어집니다.
Celestiq의 내부는 대부분의 맞춤형 서비스가 사용되는 곳으로, 객실 전체에 450개의 LED가 있으며 독특한 18개의 조명 애니메이션이 있습니다. 모든 자동차의 가죽은 손으로 포장되며, 금속 세공품도 모두 손으로 마감됩니다. 페인트의 경우 색상 선택은 무제한이며 디자인 팀은 고객의 요청에 맞게 노력할 것입니다. 이는 특이한 재료가 Celestiq에 들어갈 수 있음을 의미합니다.
마지막으로 중요한 것은 인포테인먼트이며 Cadillac은 Celestiq이 여기서도 벤치마크를 설정하도록 하고 있습니다. 전면 55인치 유리 패널에는 운전자가 화면에 집중할 수 있도록 Active Privacy 시스템을 사용하는 조수석 측에 2개의 8K 화면이 내장되어 있습니다. 차량 제어를 담당하는 추가 11인치 화면과 후면에 해당 기능을 복제하는 또 다른 8인치 화면이 있습니다. 뒷좌석 승객을 위한 12.6인치 스크린이 2개 있다.
자동차의 카메라는 새로운 앱을 통해 액세스할 수 있으며, Google에는 모든 서비스가 내장되어 있으며, 고정식 스마트 글래스 루프는 가변 광 투과율 덕분에 차양이 필요하지 않아 공간을 절약합니다. 지붕을 스마트(Smart)라고 부르는 데에는 이유가 있습니다. 요즘에는 버튼 하나만 누르면 지붕이 불투명하거나 어두워지는 것이 혁명적이지 않습니다. Celestiq은 업계에서 가장 큰 단일 유리 지붕을 보유하고 있으며 개별적으로 제어되는 4개의 구역이 있습니다. 각 승객은 필요에 따라 투명도를 조정할 수 있습니다.
Cadillac의 Ultra Cruise는 모든 하드웨어를 갖추고 있으며 회사가 완전한 자율 주행 제품군을 출시할 것이라고 약속하는 2024 OTA 업데이트를 준비하고 있습니다. 현재로서는 일반적인 L2 ADAS 기능 외에도 운전자의 운전 유무에 관계없이 자동차가 스스로 완전히 주차하고 필요할 때 운전자에게 돌아올 수 있습니다.
사운드 시스템 없이는 고급 전기 자동차가 존재하지 않으며 Celestiq은 최고의 게임을 제공합니다. 실내에 38개의 스피커, 외부에 추가로 3개, 오디오 엔지니어가 Celesiq을 위해 특별히 튜닝한 AKG 스튜디오 레퍼런스 오디오 시스템. 3D 서라운드 및 차량 소음 제거 기능을 갖춘 완벽한 오디오 환경을 제공하는 30개 채널을 갖춘 3개의 개별 앰프. 엔진 소음 부족을 보완하기 위해 유비쿼터스 차량 사운드 향상 시스템이 있습니다.
사운드 시스템을 최대한 활용하기 위해 차량의 모든 유리는 방음 처리되었으며 두께는 7.5mm입니다. 이는 고급 자동차 앞유리에 사용되는 고급 차음 유리보다 두 배 정도 두껍습니다.
가격과 가용성이라는 두 가지 세부정보만 더 남았습니다. 글쎄요, Cadillac Celestiq은 $300,000 북쪽에서 시작할 것입니다. 공식 보도 자료에서는 북쪽으로 얼마나 멀리 떨어져 있는지에 대해 언급하지 않았습니다. 별도 옵션이 포함되지 않은 기본 가격입니다. 모든 옵션이 포함되고 세금도 계산되면 $500,000가 나올 것으로 예상됩니다.
Cadillac Celestiq의 생산은 2023년 12월에 시작될 예정이며 가용성은 엄격히 제한됩니다. 잠재 구매자는 상당할 것으로 예상되는 대기자 명단에 등록해야 합니다. Cadillac은 선착순으로 차량을 할당할 것임을 확인했습니다. 즉, 고객의 상태에 관계없이 특별한 혜택이 제공되지 않는다는 의미입니다.
