مع Celestiq، تنطلق كاديلاك في رحلة عبر ممر الذكريات، وتعود إلى الأيام المجيدة للسيارات المبنية على المركبات والإبداعات المصممة حسب الطلب. إنها تريد أن تتفوق على الأفضل من خلال خطتها الجريئة لتأسيس نفسها كمعيار جديد للعالم.
ستكون كل سيارة Celestiq فردية بنسبة 100%، وتدعي الشركة أنه لن تكون هناك سيارتان متشابهتان. لم تعد عملية الطلب هي طلبك العادي - عندما تريد شراء Celestiq، فإنك تقوم بتكليف البناء. وهذا بالتأكيد يأخذ التوقعات إلى المستوى التالي.
يبدأ كل شيء عند أحد وكلاء Celestiq المختارين، حيث يقوم الكونسيرج الشخصي بإرشاد العميل خلال عملية الاتصال بمصممي السيارات. وتهدف العملية برمتها إلى خلق علاقة فريدة بين كاديلاك والعميل.
ستحظى كل سيارة مخصصة بتكنولوجيا Ultium خلفها، وستكون حزمة البطارية بقدرة 111 كيلو واط في الساعة وإعداد المحرك المزدوج AWD بقوة 600 حصان قياسيًا في جميع المركبات. النطاق الموعود هو 300 ميل أو 483 كم، وعلى الرغم من حجمه، فإن Celestiq سريع إلى حد ما حيث يستغرق التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (98 كم / ساعة) 3.8 ثانية فقط. 868 نيوتن متر من عزم الدوران يجب أن يكون له علاقة بذلك.
يعد نظام التعليق الهوائي المتكيف مع نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة قياسيًا وكذلك نظام التوجيه بالعجلات الخلفية بمقدار 3.5 درجة. يمكن لنظام الدفع الرباعي المتطور تشغيل وإيقاف المحركات الأمامية عند الحاجة، كما أن نظام التحكم النشط بالتدحرج هو نظام مشابه للنظام الموجود في أحدث سيارات الدفع الرباعي AMG EQE، ويساعد على إبقاء السيارة مستوية خلال المنعطفات.
يساعد الجناح الخلفي النشط على تحقيق الكفاءة الديناميكية الهوائية، حيث يتم تنشيطه عند السرعات المنخفضة وعندما تزيد السرعة يقوم بتغيير وظيفته للمساعدة في التوازن. قامت كاديلاك باختيار مثير للاهتمام عندما يتعلق الأمر بالإطارات - ستهتم ميشلان بايلوت سبورت EV بالراحة من خلال نمط مداس مصمم خصيصًا لسيارة سيليستيك مع تقنية الغلق الذاتي وحشوات الرغوة.
ستكون الرحلة هادئة ومريحة ولكن العجلات والإطارات مقاس 23 بوصة مخصصة للصيف فقط. وللتعويض عن ذلك، تتوفر العجلات في اختيار غير محدود من الألوان وتم تعديل الإطارات وتأتي بنمط فريد من نوعه.
الميزة الأخرى الأولى لكاديلاك هي نظام التوجيه الكهربائي ذو النسبة المتغيرة. تستخدم الشركة نظامًا مشابهًا في إصدارات Blackwing من الطرازات الأخرى، لكن Celestiq تحصل على نظام مضبوط ومعدل خصيصًا يعمل جنبًا إلى جنب مع التوجيه الخلفي. تستخدم لكزس نظامًا مشابهًا في طراز RZ450e ولكنه ليس معقدًا. إن وجود نسبة متغيرة تتغير اعتمادًا على سرعة السيارة يعد بمثابة تغيير في قواعد اللعبة - خاصة بالنسبة لسيارة بهذا الحجم.
ستستخدم كاديلاك الطباعة ثلاثية الأبعاد لتصنيع 115 قطعة لسيارة Celestiq، وسيتم تصنيع الجزء السفلي من السيارة من 6 مكونات كبيرة من الألومنيوم المصبوب بالرمل وسيتم تصنيع أكثر من 300 قطعة من هياكل الجسم في عملية جديدة تسمى Flex Fabrication والتي تتضمن طي الصفائح المعدنية ومعالجتها إلى الأشكال التي يتطلبها تصميم السيارة.
الجزء الداخلي من سيليستيك هو المكان الذي سيتم فيه استخدام غالبية الخدمات المخصصة، حيث يوجد 450 مصباح LED في جميع أنحاء المقصورة مع 18 إضاءة متحركة مميزة. سيتم تغليف الجلد في كل سيارة يدويًا، وسيتم تشطيب جميع الأعمال المعدنية يدويًا. خيارات الألوان غير محدودة عندما يتعلق الأمر بالطلاء وسيسعى فريق التصميم إلى تلبية طلبات العميل - مما يعني أن المواد غير العادية قد تجد طريقها إلى Celestiq.
وأخيرًا وليس آخرًا، هناك نظام المعلومات والترفيه، وتتأكد كاديلاك من أن سيارة Celestiq تضع المعايير هنا أيضًا. تأتي اللوحة الزجاجية الأمامية مقاس 55 بوصة مزودة بشاشتين بدقة 8K مدمجتين مع جانب الراكب باستخدام نظام الخصوصية النشط للحفاظ على تركيز السائق على شاشته. هناك شاشة إضافية مقاس 11 بوصة تتولى التحكم في السيارة وشاشة أخرى مقاس 8 بوصة تكرر وظائفها في الخلف. توجد شاشتان مقاس 12.6 بوصة في الخلف للركاب الخلفيين.
يمكن الوصول إلى الكاميرات الموجودة في السيارة عبر تطبيق جديد، كما أن Google مدمج بمجموعة كاملة من خدماته، كما يوفر السقف الزجاجي الذكي الثابت المساحة من خلال عدم الحاجة إلى أي ظلال بفضل انتقال الضوء المتغير. يُطلق على السقف اسم Smart لسبب ما - ليس من الثوري أن يكون لديك سقف معتم أو داكن بضغطة زر هذه الأيام. تتمتع Celestiq بأكبر سقف زجاجي أحادي اللوحة في الصناعة، مع 4 مناطق يتم التحكم فيها بشكل فردي - يمكن لكل راكب ضبط الشفافية حسب الحاجة.
إن سيارة Ultra Cruise من كاديلاك موجودة مع جميع الأجهزة الموجودة وجاهزة لتحديث OTA لعام 2024 الذي وعدت الشركة بأنه سيطلق العنان لمجموعة كاملة من القيادة الذاتية. في الوقت الحالي، وبصرف النظر عن وظائف L2 ADAS المعتادة، ستكون السيارة قادرة على ركن نفسها بالكامل، مع أو بدون السائق خلف عجلة القيادة والعودة إلى السائق عند الحاجة.
لا توجد سيارة كهربائية فاخرة بدون نظام صوتي، وتقدم شركة Celestiq أفضل ألعابها إلى الطاولة. 38 مكبر صوت في المقصورة، و3 مكبرات صوت إضافية في الخارج، ونظام الصوت المرجعي AKG Studio الذي تم ضبطه بواسطة مهندسي الصوت خصيصًا لسيارة Celesiq. 3 مكبرات صوت منفصلة مع 30 قناة للحصول على راحة صوتية كاملة، مع نظام محيطي ثلاثي الأبعاد وإلغاء ضوضاء السيارة. يوجد نظام تحسين صوت السيارة الموجود في كل مكان للتعويض عن نقص ضجيج المحرك.
ولتحقيق أقصى استفادة من نظام الصوت، فإن جميع الزجاج في السيارة معزول للصوت ويبلغ سمكه 7.5 ملم - أي ضعف سمك الزجاج الصوتي عالي الجودة المستخدم في الزجاج الأمامي في السيارات الفاخرة.
لم يتبق سوى تفصيلين إضافيين – السعر والتوافر. حسنًا، ستبدأ كاديلاك سيليستيك شمالًا بمبلغ 300 ألف دولار - إلى أي مدى شمالًا، ظل البيان الصحفي الرسمي هادئًا. هذا هو السعر الأساسي دون أي من الخيارات المخصصة. توقع أن ترى 500000 دولار بمجرد توفر جميع الخيارات وحساب الضرائب أيضًا.
من المقرر أن يبدأ إنتاج كاديلاك سيليستيك في ديسمبر 2023، وسيكون التوفر محدودًا للغاية. يجب على المشترين المحتملين الانضمام إلى قائمة الانتظار التي من المتوقع أن تكون كبيرة. وأكدت كاديلاك أنه سيتم تخصيص الوحدات على أساس أسبقية الحضور، مما يعني عدم منح أي امتيازات خاصة، بغض النظر عن حالة العميل.
