Il CEO di Nissan Nismo, Takao Katagiri, ha rivelato i piani per il rilascio di un'auto sportiva sotto il marchio della divisione preformance. Il modello di punta senza nome debutterà in Giappone prima di arrivare in Europa e negli Stati Uniti e probabilmente presenterà una trasmissione ibrida, ma sono in cantiere anche modelli completamente elettrici.
Dopo che la Nissat GT-R è stata interrotta all'inizio di quest'anno, molti si chiedono se l'auto arriverà sulle strade sotto forma di veicolo elettrico. Precedenti dichiarazioni dell’azienda indicano che una vera supercar completamente elettrica richiede una batteria a stato solido e che la tecnologia è ancora lontana dall’essere commercialmente fattibile.
Quindi il sospettato più probabile è un propulsore ibrido, seguito da altri veicoli Nissan con propulsori ibridi ed elettrici.
Ora, per quanto riguarda gli sforzi di Nissan nella ricerca sulle batterie allo stato solido, la società afferma che la prima fabbrica a produrre tali celle entrerà in funzione nel 2024, mentre la produzione di massa inizierà nel 2026. Ciò significa che i primi veicoli elettrici ad alte prestazioni di Nissan sono ancora lontani.
Guardando al futuro, Nissan prevede che una volta implementata la nuova tecnologia delle batterie, le spese di produzione scenderanno a 69 dollari per kWh, ovvero una riduzione di quasi il 50% rispetto agli attuali 122 dollari per kWh.
