닛산 니스모의 CEO 가타기리 타카오는 자사의 고성능 브랜드로 스포츠카를 출시할 계획을 밝혔습니다. 이름이 알려지지 않은 플래그십 모델은 유럽과 미국으로 출시되기 전에 일본에서 데뷔할 예정이며 하이브리드 드라이브트레인을 탑재할 가능성이 높지만 완전 전기 모델도 파이프라인에 있습니다.
올해 초 Nissat GT-R이 단종된 후 많은 사람들이 이 자동차가 EV 형태로 거리에 나올지 궁금해하고 있습니다. 회사의 이전 성명에 따르면 진정한 완전 전기 슈퍼카에는 고체 배터리가 필요하며 해당 기술은 아직 상업적으로 실행 가능하지 않습니다.
따라서 하이브리드 파워트레인이 가장 유력한 용의자이며 하이브리드 및 EV 파워트레인을 탑재한 Nissan의 다른 차량이 그 뒤를 따릅니다.
이제 전고체 배터리 연구에 대한 닛산의 노력에 대해 회사는 이러한 셀을 생산하는 최초의 공장이 2024년에 가동될 것이며 대량 생산은 2026년에 시작될 것이라고 밝혔습니다. 이는 닛산의 최초의 열광적인 고성능 EV가 아직 멀었다는 것을 의미합니다.
닛산은 앞으로 새로운 배터리 기술이 구현되면 제조 비용이 kWh당 69달러로 낮아져 현재 kWh당 122달러에서 거의 50% 절감될 것으로 예상하고 있다.
