O CEO da Nissan Nismo, Takao Katagiri, revelou planos para lançar um carro esportivo sob a marca do braço de desempenho. O modelo carro-chefe sem nome será lançado no Japão antes de chegar à Europa e aos EUA e provavelmente contará com um sistema de transmissão híbrido, mas modelos totalmente elétricos também estão em preparação.
Depois que o Nissat GT-R foi descontinuado no início deste ano, muitos ficam se perguntando se o carro chegará às ruas na forma de um EV. Declarações anteriores da empresa indicam que um verdadeiro supercarro totalmente elétrico requer uma bateria de estado sólido e que a tecnologia ainda está longe de ser comercialmente viável.
Portanto, um trem de força híbrido é o suspeito mais provável, seguido por outros veículos da Nissan com motores híbridos e EV.
Agora, no que diz respeito aos esforços da Nissan na investigação de baterias de estado sólido, a empresa afirma que a primeira fábrica a produzir tais células estará online em 2024, enquanto a produção em massa começará em 2026. Isto significa que os primeiros entusiastas, os EVs de desempenho da Nissan, ainda estão um pouco distantes.
Olhando para o futuro, a Nissan prevê que, uma vez implementada a nova tecnologia de baterias, as despesas de produção cairão para 69 dólares por kWh, representando uma redução de quase 50% em relação aos actuais 122 dólares por kWh.
