निसान निस्मो के सीईओ ताकाओ कटागिरी ने अपनी प्रीफॉर्मेंस शाखा के ब्रांड के तहत एक स्पोर्ट्स कार जारी करने की योजना का खुलासा किया। अनाम फ्लैगशिप मॉडल यूरोप और अमेरिका में आने से पहले जापान में लॉन्च होगा और इसमें संभवतः हाइब्रिड ड्राइवट्रेन की सुविधा होगी, लेकिन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल भी पाइपलाइन में हैं।
इस साल की शुरुआत में निसैट जीटी-आर के बंद होने के बाद, कई लोग आश्चर्यचकित रह गए कि क्या यह कार ईवी के रूप में सड़कों पर उतरेगी। कंपनी के पिछले बयानों से संकेत मिलता है कि एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सुपरकार के लिए एक सॉलिड-स्टेट बैटरी की आवश्यकता होती है और यह तकनीक अभी भी व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य होने से बहुत दूर है।
इसलिए हाइब्रिड पावरट्रेन सबसे संभावित संदिग्ध है, इसके बाद निसान के हाइब्रिड और ईवी पावरट्रेन वाले अन्य वाहन हैं।
अब जहां तक सॉलिड-स्टेट बैटरी अनुसंधान में निसान के प्रयासों की बात है, कंपनी का कहना है कि ऐसी कोशिकाओं का उत्पादन करने वाली पहली फैक्ट्री 2024 में ऑनलाइन आ जाएगी, जबकि बड़े पैमाने पर उत्पादन 2026 में शुरू होगा। इसका मतलब है कि निसान की पहली उत्साही, प्रदर्शन ईवी अभी भी कुछ दूर है।
आगे देखते हुए, निसान का अनुमान है कि एक बार नई बैटरी तकनीक लागू होने के बाद, विनिर्माण खर्च गिरकर $69 प्रति kWh हो जाएगा, जो कि मौजूदा $122 प्रति kWh से लगभग 50% की कमी दर्शाता है।
