ऑटोमोटिव जगत अक्सर हमें कुछ अप्रत्याशित सहयोग प्रदान करता है। नवीनतम स्कूप? जापानी दिग्गज, टोयोटा और सुजुकी, 2025 बाजार के लिए एक इलेक्ट्रिक 'बेबी' एसयूवी बनाने के लिए हाथ मिला सकते हैं। यह डांस पार्टनर्स की पहली जोड़ी नहीं है, क्योंकि दोनों कंपनियां पहले से ही आपसी वाहन रीबैजिंग और तकनीकी आदान-प्रदान का इतिहास साझा करती हैं। उन्होंने यूरोप से लेकर दक्षिण पूर्व एशिया और यहां तक कि दक्षिण अफ्रीका और भारत में भी विभिन्न बाजारों में संयुक्त उद्यम शुरू किए हैं।
अनुमान है कि यह बेबी एसयूवी टोयोटा की bZ स्मॉल क्रॉसओवर कॉन्सेप्ट का उत्पादन संस्करण होगी, जिसका पिछले साल अनावरण किया गया था। यह संभावित सहयोग टोयोटा द्वारा अपने ईवी एजेंडे के हालिया विस्तार के बीच आया है। इस लौ में ईंधन जोड़ने वाली चीज़ टोयोटा का हालिया यूएसपीटीओ ट्रेडमार्क पंजीकरण है। कंपनी ने 29 सितंबर को "एफटी-3ई" नाम से पंजीकरण कराने के लिए आवेदन किया था।
टोयोटा अपने घरेलू मैदान पर कॉम्पैक्ट ईवी की सफलता का लाभ उठाने के लिए उत्सुक है। लेकिन ग़लत मत समझिए, यह कार केवल सुशी और सकुरा प्रेमियों के लिए नहीं बनाई गई है। इरादा इसे वैश्विक स्तर पर लॉन्च करने का है, जिसमें यूरोप एक महत्वपूर्ण लक्ष्य होगा। और आप पूछते हैं, सुज़ुकी क्यों? वे कॉम्पैक्ट वाहन बनाने में माहिर हैं।
उन लोगों के लिए जो ऑटोमोटिव लूप से बाहर हो गए हैं, bZ स्मॉल क्रॉसओवर ने दिसंबर 2021 में धूम मचा दी। टोयोटा और लेक्सस ने 15 अवधारणाएँ प्रस्तुत की थीं, और हमारा छोटा bZ सितारों में से एक था। यह महज़ कल्पना की उपज नहीं थी; वहाँ एक मूर्त, पूर्ण आकार का प्रोटोटाइप था, यद्यपि काली खिड़कियों के साथ। थोड़ी सी गोपनीयता, शायद? इस छोटे डायनेमो को टोयोटा के इलेक्ट्रिक bZ (जिसका अर्थ है 'शून्य से परे') परिवार के सबसे नए और सबसे छोटे सदस्य के रूप में चिह्नित किया गया था।
अपने भव्य प्रदर्शन के दौरान, टोयोटा ने अपने पत्ते बहुत करीब से खेले। उन्होंने संकेत दिया कि bZ स्मॉल क्रॉसओवर मुख्य रूप से यूरोपीय और जापानी उपभोक्ताओं के लिए तैयार किया गया है। विशेष बातें? विरल. टोयोटा ने जो बताया वह यह है कि वाहन eTNGA आर्किटेक्चर पर बनाया गया है और इसका लक्ष्य 125 Wh/km की बिजली खपत का है। यदि आप इसके आकार पर विचार कर रहे हैं, तो इसे टोयोटा आयगो एक्स और टोयोटा यारिस क्रॉस के बीच का मध्य बच्चा समझें। बेशक, यह एक मोटा अनुमान है, क्योंकि सटीक आकार अभी भी गुप्त है।
दिलचस्प बात यह है कि 2025 वह समय है जब सुजुकी ईवीएक्स का उत्पादन संस्करण बाजार में आने की उम्मीद है। हालाँकि, "आकार मायने रखता है" के एक क्लासिक मामले में, सुजुकी मॉडल संभवतः बड़ा होगा, जिसकी अवधारणा 4,300 मिमी की लंबाई पर संकेत देती है। हालाँकि, सुजुकी के लिए उम्मीद की किरण है। यह सहयोग उन्हें अपनी स्वयं की ईवी प्रस्तुति प्रदान कर सकता है, जो न केवल उनकी मातृभूमि के लिए, बल्कि विश्व मंच के लिए तैयार की गई है। 2026 के लिए हुंडई कैस्पर-आधारित ईवी और वीडब्ल्यू आईडी.1 के रूप में प्रतिस्पर्धा बढ़ने के साथ, खेल शुरू हो गया है।
