पिछले हफ्ते, हमने चीन में एक व्यापक शीतकालीन परीक्षण देखा, जिसमें विभिन्न ईवी की तुलना की गई और वे ठंड को कैसे संभालते हैं। हालाँकि, यह परीक्षण 8-10 डिग्री सेल्सियस के बीच हल्की सर्दियों की परिस्थितियों में किया गया था। अब, उसी दल ने -10°C से -15°C तक वास्तविक शीतकालीन तापमान में शीतकालीन परीक्षण किया। और जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, वास्तविक सीमा काफी कम हो जाती है।
पिछले परीक्षण के विपरीत, सभी कारों का परीक्षण जलवायु नियंत्रण को ऑटो मोड में 24 डिग्री सेल्सियस पर सेट करके किया गया था। परीक्षण ग्रामीण सड़कों पर लगभग 50 किमी/घंटा की औसत गति के साथ किया गया था। सभी वाहनों को ख़त्म होने तक चलाया गया।
इस बार, परीक्षण में 40 से अधिक मॉडल और कुछ अधिक वैश्विक मॉडल शामिल हैं, जिनमें टेस्ला और मर्सिडीज के प्रतियोगी भी शामिल हैं।
जैसा कि आप देख सकते हैं, औसत प्रतिधारण दर लगभग 50% है, केवल कुछ मॉडल 60% के करीब पहुंच रहे हैं। BYD हान EV 4WD ने अपनी विज्ञापित रेंज का 60% बरकरार रखते हुए सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। Nio ET7 100kWh एक और परिचित नाम है, जो 55% रिटेंशन के साथ तीसरे स्थान पर है। टेस्ला के मॉडल Y ने परीक्षण में उतना अच्छा प्रदर्शन नहीं किया, अपनी रेंज का केवल 48% ही बरकरार रखा।
हालाँकि, जब कुल रेंज की बात आती है, तो Nio ET7 100kWh 376 किमी के साथ सबसे आगे है। मर्सिडीज-बेंज ईक्यूई अपनी बड़ी बैटरी के कारण 331 किमी के साथ चौथे स्थान पर है क्योंकि इसकी रेंज रिटेंशन सिर्फ 46% है। मरने से पहले मॉडल Y और मॉडल 3 का प्रदर्शन क्रमशः केवल 319 किमी और 312 किमी तक पहुंच गया।
लेकिन कठोर वातावरण में ईवी के लिए रेंज ही एकमात्र मुद्दा नहीं है। सर्दियों के समय में चार्जिंग भी एक समस्या है। चार्जिंग के लिए बैटरियों को इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान में होना आवश्यक है, जिसका अर्थ है कि बैटरी कंडीशनिंग के लिए जिम्मेदार सिस्टम अतिरिक्त मेहनत करेंगे और अधिक बिजली खींचेंगे।
इसका मतलब यह है कि अंततः, कम रस कोशिका की ओर निर्देशित किया जाएगा। लेकिन यह समग्र अनुभव के लिए कितना हानिकारक है? काफी हद तक, संख्याएँ दर्शाती हैं। जबकि BYD सील ने 69 मिनट के पूर्ण चार्ज समय के साथ ताज हासिल किया, टेस्ला मॉडल 3 को पूर्ण चार्ज के लिए 100 मिनट से अधिक समय लगा और कभी भी अपने विज्ञापित 250 किलोवाट चरम दर के करीब नहीं पहुंचा। और फिर टोयोटा bZ4X है, जो ठंड के तापमान में एक उचित आपदा थी।
