इलेक्ट्रिक वाहन बाजार पहली बार मंदी का अनुभव कर रहा है, और फोर्डिस इसकी गर्मी महसूस कर रहा है। ऑटोमेकर अपने डीलरों से ईवी प्रमाणन कार्यक्रम में निवेश पर रोक लगाने के लिए कह रहा है क्योंकि यह एक उभरते परिदृश्य के सामने अपनी रणनीति का पुनर्मूल्यांकन करता है।
2022 के अंत में, फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने अपने ईवी बिक्री कार्यक्रम में 1,920 डीलरों को नामांकित करने की महत्वाकांक्षी योजना की घोषणा की। हालाँकि, उस वर्ष दिसंबर तक, कई शुरुआती प्रतिभागी पहले ही बाहर हो चुके थे, और 2024 के लिए नामांकन के आंकड़े अब 50% से ऊपर हैं। फोर्ड की मॉडल ई इकाई में भागीदारी में इस गिरावट और महत्वपूर्ण घाटे ने कंपनी को अपने दृष्टिकोण का पुनर्मूल्यांकन करने के लिए प्रेरित किया है।
फोर्ड के फोर्ड ब्लू (आईसीई पोर्टफोलियो) के अध्यक्ष, एंड्रयू फ्रिक ने बदलाव की आवश्यकता को स्वीकार करते हुए कहा कि "बहुत कुछ है जिसकी हम समीक्षा करेंगे।" कंपनी ने राष्ट्रव्यापी सभाओं से मिले फीडबैक के आधार पर अपडेट को अंतिम रूप देने के लिए जून की शुरुआत में अपने डीलर काउंसिल के साथ बैठक करने की योजना बनाई है।
डीलरों द्वारा उठाई गई मुख्य चिंताओं में से एक ईवी बाजार को लेकर अनिश्चितता है। कुछ ईवी योजनाओं में देरी करने और छोटे, अधिक लाभदायक मॉडलों पर ध्यान केंद्रित करने के फोर्ड के फैसले ने डीलरों को अनिश्चित बना दिया है कि वे अपने संसाधनों को कहां निवेश करें। फ्रिक ने डीलरों को आश्वस्त किया कि कंपनी अपनी विकसित ईवी रणनीति के साथ अपने डीलर नेटवर्क को संरेखित करने के लिए काम कर रही है।
हालांकि फ्रिक ने आगामी बदलावों के बारे में विस्तार से नहीं बताया, लेकिन उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि डीलर काउंसिल और अधिकारी सहमत हैं। उनके शब्द सटीक थे: "मुझे लगता है कि हमने जो सुना उसके आधार पर हम दोनों इस प्रक्रिया में काफी हद तक सहमत हैं।"
यह आश्चर्य की बात नहीं है कि फोर्ड अपने आपूर्तिकर्ताओं से ईवी लागत में कटौती करने में मदद करने के लिए कह रहा है। कंपनी को इस साल अपने ईवी कारोबार में 5.5 बिलियन डॉलर के नुकसान का अनुमान है, पिछले साल 4.7 बिलियन डॉलर के नुकसान के बाद, अकेले Q1 2024 में मॉडल ई यूनिट 1.3 बिलियन डॉलर के नुकसान के लिए जिम्मेदार है।
फोर्ड को उम्मीद है कि उसकी अगली पीढ़ी की ईवी लॉन्च के 12 महीनों के भीतर लाभदायक हो जाएगी, और फ़ार्ले ने कंपनी के भीतर एक आत्मनिर्भर डिवीजन बनने के लिए मॉडल ई के महत्व को रेखांकित किया है। अंतरिम में, कंपनी अधिक हाइब्रिड मॉडल पेश करना चाहती है, जबकि वह लाभदायक ईवी विकसित करना जारी रखती है।
फोर्ड की स्थिति वाहन निर्माताओं के सामने आने वाली चुनौतियों को उजागर करती है क्योंकि वे इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव की दिशा में आगे बढ़ रहे हैं। ईवी बाज़ार अभी भी शुरुआती चरण में है, और अभी भी बहुत कुछ अज्ञात है। हालाँकि, यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट है कि यदि फोर्ड जैसे पुराने वाहन निर्माता इस तेजी से बदलते परिदृश्य में सफल होना चाहते हैं तो उन्हें चुस्त और अनुकूलनीय होने की आवश्यकता होगी।
