ओपेल ने फ्रोंटेरा ग्रेवल नामक एक कॉन्सेप्ट वाहन से पर्दा उठाया है। नई फ्रंटेराइलेक्ट्रिक एसयूवी का यह बेहतर संस्करण एक ऐसे भविष्य की ओर संकेत करता है, जहां परिवार चलाने वाले लोग गंदगी वाली सड़कों का सपना देखते हैं, भले ही वे ज्यादातर स्कूल दौड़ से ही जुड़े रहते हों। हर किसी के मन में यह सवाल है: क्या यह ऊबड़-खाबड़ ईवी सिर्फ ड्रेस-अप खेल रही है, या इसके सर्किट में कुछ वास्तविक रोमांच है?
फ्रोंटेरा ग्रेवल, एक एकल डिज़ाइन अध्ययन, निश्चित रूप से एक ऑफ-रोड एक्सप्लोरर का हिस्सा दिखता है। जर्मनी के रसेलहेम में ओपल की डिजाइन टीम ने मोटरस्पोर्ट ट्यूनिंग संगठनों ब्लैकफिश और एक्सएस के साथ सहयोग किया, जिसे वे "उत्साही समुदाय" कहते हैं, उससे प्रेरणा लेते हुए। परिणाम यह है कि फ्रोंटेरा ने गियर का एक संग्रह तैयार किया है जो "जंगल" चिल्लाता है।
शीर्ष पर, एक थुले कैन्यन एक्सटी छत रैक अतिरिक्त कार्गो के लिए तैयार है, जो सबसे अंधेरे मार्गों के लिए सहायक एलईडी रोशनी से घिरा हुआ है - या बस खराब रोशनी वाले सुपरमार्केट पार्किंग स्थल। सामने स्थापित चरखी गंभीर पुनर्प्राप्ति क्षमता का स्पर्श जोड़ती है, जबकि एक साइड स्टोरेज बॉक्स और यहां तक कि पीछे के खंभों पर लगाए गए सजावटी बर्फ ट्रैक साहसिक सौंदर्य को पूरा करते हैं। पूरे वाहन को मैट डेजर्ट स्टोन फिनिश में लपेटा गया है, इसके विपरीत एक काला हुड और छत है, जिसमें स्किड प्लेट्स, मिरर कैप और बैजिंग पर चमकीले नारंगी लहजे हैं।
यह ऊबड़-खाबड़ फ्रोंटेरा 16 इंच के बोरबेट सीडब्ल्यूई पहियों पर चलता है, जिसमें भारी बीएफगुड्रिच ऑल-टेरेन टायर लगे हैं। ये इसकी दृश्य दृढ़ता को बढ़ाते हैं और ड्राइवर को कच्ची सतहों पर जाने पर थोड़ी अधिक पकड़ का वादा भी करते हैं।
अंदर, थीम माइक्रोफाइबर सीटों के साथ मेल खाती नारंगी विवरण और एक काले हेडलाइनर के साथ जारी है, जिसका लक्ष्य अधिक मजबूत और उद्देश्यपूर्ण केबिन वातावरण है। ओपेल स्पष्ट रूप से चाहता है कि संभावित ग्राहक फ्रोंटेरा के अधिक साहसी पक्ष की कल्पना करें, एक इलेक्ट्रिक कार जिसे रोजमर्रा की व्यावहारिकता के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन सप्ताहांत में होने वाली छुट्टियों को ध्यान में रखते हुए।
हालाँकि, सभी ऑफ-रोड सामग्री के नीचे, फ्रोंटेरा ग्रेवल मानक फ्रोंटेरा इलेक्ट्रिक के साथ अपनी नींव साझा करता है। इसका मतलब है फ्रंट-व्हील-ड्राइव सिस्टम। जबकि ओपेल सुझाव देता है कि अवधारणा "सॉफ्ट-रोडिंग एडवेंचर्स" से निपट सकती है, इसके गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र और इलेक्ट्रिक कारों की तत्काल टॉर्क वितरण विशेषता का हवाला देते हुए, ऑल-व्हील ड्राइव की कमी गंभीर ऑफ-रोड उत्साही लोगों के बीच चिंता बढ़ा सकती है।
उत्पादन फ्रोंटेरा इलेक्ट्रिक का सबसे शक्तिशाली संस्करण, जिस पर यह अवधारणा आधारित है, में 115 किलोवाट (154 हॉर्स पावर के बराबर) का उत्पादन करने वाली एक इलेक्ट्रिक मोटर है और यह 54 kWh बैटरी द्वारा संचालित है। इस सेटअप को एक बार चार्ज करने पर 400 किमी तक की रेंज के लिए रेट किया गया है, जो अपनी श्रेणी में ईवी के लिए सम्मानजनक है लेकिन अधिक महत्वाकांक्षी ओवरलैंड यात्राओं को सीमित कर सकता है।
ओपल ने फ्रोंटेरा को ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ फिट करने की किसी तत्काल योजना का संकेत नहीं दिया है। इसे रियर एक्सल में एक इलेक्ट्रिक मोटर जोड़कर आसानी से प्राप्त किया जा सकता है, यह समाधान जीप एवेंजर4एक्सई और अल्फा रोमियो जूनियरइब्रिडा क्यू4 जैसे अन्य स्टेलेंटिस वाहनों में देखा गया है।
फ्रोंटेरा ग्रेवल अवधारणा 30 मई को ऑस्ट्रिया के वॉर्थरसी में एक्सएस कारनाइट सभा में अपनी पहली सार्वजनिक प्रस्तुति देने वाली है। यद्यपि ओपल को एक प्रदर्शन वाहन के रूप में वर्गीकृत किया गया है, फिर भी ओपल दर्शकों की भावनाओं को मापने के लिए वास्तव में उत्सुक प्रतीत होता है। ओपेल और वॉक्सहॉल के मार्केटिंग उपाध्यक्ष रेबेका रेइनरमैन ने बताया कि यह अवधारणा "हमारे प्रशंसक आधार को बढ़ाने और अधिक बोल्ड, अधिक मजबूत फ्रोंटेरा की मांग का परीक्षण करने के लिए बनाई गई थी।
क्या उत्साह पर्याप्त रूप से मजबूत होना चाहिए, एक उत्पादन मॉडल साकार हो सकता है, जो संभावित रूप से डेसिया डस्टर के आगामी कठिन पुनरावृत्तियों सहित अन्य मजबूत दिखने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी को टक्कर देने के लिए एक स्टाइलिश, साहसिक-थीम वाला इलेक्ट्रिक वाहन प्रदान कर सकता है।
