Xiaomi के सूत्रों के अनुसार, EV डिवीजन ने अपने मुख्य और सेकेंडरीबैटरी आपूर्तिकर्ताओं के लिए क्रमशः CALB और CATL को चुना। कंपनी को अपने मुख्य आपूर्तिकर्ता के रूप में CATL के साथ जाने के लिए मजबूर होना पड़ा क्योंकि दो बैटरी निर्माताओं के बीच पेटेंट विवाद अदालत में था और CALB इसका समाधान होने तक अपने कुछ सेल पेश करने में असमर्थ था।
3 अगस्त को अदालत के फैसले के बाद, CATL से उसके पेटेंट छीन लिए गए और CALB संबंधित बैटरियां बेचने के लिए स्वतंत्र था। CATL की बैटरियां कथित तौर पर RMB 80,000 (€9,400) से शुरू होती हैं और Xiaomi के मामले में, यह कार के BoM का लगभग 50% है।
यह Xiaomi की सफलता के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि कंपनी केवल 1% के बहुत कम मार्जिन पर काम करती है (अतीत में अपने स्मार्टफोन व्यवसाय के समान) और अपने सॉफ्टवेयर उत्पादों और सेवाओं से पैसा कमाने की योजना बना रही है।
