जीवाश्म ईंधन उद्योग के कई प्रयासों के बावजूद, वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार इलेक्ट्रिक कारों की ओर बढ़ रहा है, और चीन इस बदलाव को चलाने वाला निर्विवाद इंजन है। मई 2026 के नवीनतम बिक्री आंकड़ों से पता चला कि चीनी ईवी निर्माताओं के लिए यह महीना बहुत अच्छा रहा। कुछ पुराने दिग्गज अपनी गति बनाए रखने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, लेकिन युवा स्टार्टअप वैश्विक ईवी बाजार के एक बड़े हिस्से पर कब्जा कर रहे हैं।
मार्केट लीडरBYD ने मई 2026 में 376,990 यात्री वाहन बेचकर अपना शीर्ष स्थान बनाए रखा। यह संख्या कंपनी के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह एक दर्दनाक लकीर को तोड़ती है। पिछले लगातार आठ महीनों से, BYD ने अपनी साल-दर-साल बिक्री में गिरावट देखी है। मई में आख़िरकार वह गिरावट रुकी। कंपनी ने पिछले साल मई की तुलना में केवल 60 अधिक कारें बेचीं, जिससे उसकी बिक्री का ग्राफ प्रभावी रूप से समतल हो गया। निर्माता के लिए एक उज्ज्वल स्थान उसके उप-ब्रांड, फैंग चेंग बाओ से आया, जो साल-दर-साल 139.7% बढ़कर 30,186 डिलीवरी तक पहुंच गया।
अन्य स्थापित ऑटोमोटिव समूहों ने महीने के दौरान मिश्रित परिणामों की सूचना दी। Geely ने 133,355 विद्युतीकृत वाहनों को चलाकर एक मजबूत स्थिति हासिल की, भले ही यह पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 3.4% कम है। चेरी ग्रुप ने एक बड़ी उपलब्धि का जश्न मनाया - कंपनी ने लगातार दूसरे महीने 100,000-यूनिट के आंकड़े को पार किया, और दुनिया भर में खरीदारों को 100,304 वाहन वितरित किए।
ईवी पर केंद्रित नए स्टार्टअप के बीच, लीपमोटर ने सुर्खियां बटोरीं। ब्रांड ने मई 2026 में 81,569 वाहनों की डिलीवरी करके एक नया ऐतिहासिक रिकॉर्ड बनाया - जो पिछले साल मई की तुलना में 81% की भारी बढ़ोतरी है। इस प्रदर्शन ने लीपमोटर को लगातार चौथे महीने चीनी इलेक्ट्रिक कार स्टार्टअप्स में शीर्ष स्थान दिलाया।
जीली के प्रीमियम ईवी डिवीजन ज़ीकर का महीना भी शानदार रहा। ब्रांड ने ग्राहकों को 34,377 वाहन वितरित किए, जो पिछले वर्ष की तुलना में 81.8% अधिक है। चांगान भी कुल मिलाकर 92,400 विद्युतीकृत मॉडल बेचकर प्रतिस्पर्धी बना रहा। इसके दीपल उप-ब्रांड ने उन इकाइयों में 33,243 का योगदान दिया, जो साल-दर-साल 30.3% बढ़ रही है। दुर्भाग्य से, चंगान के हाई-एंड अवतार ब्रांड को भारी झटका लगा, जिसकी बिक्री 42.5% गिरकर केवल 7,336 इकाई रह गई।
अलग-अलग उप-ब्रांड लॉन्च करने की अपनी रणनीति की बदौलत Nio ने अत्यधिक सकारात्मक वृद्धि दिखाई। कंपनी ने मई में कुल 37,705 वाहनों की डिलीवरी की, जो पिछले साल की तुलना में 62.4% अधिक है। उन बिक्री में से 20,013 बिक्री कोर Nio ब्रांड की रही। इसके परिवार-उन्मुख ओनवो ब्रांड ने 12,029 डिलीवरी के साथ साल-दर-साल 91.5% की भारी वृद्धि देखी, जबकि किफायती जुगनू ब्रांड ने कुल मिलाकर 5,663 इकाइयाँ जोड़ीं।
मई में हर ईवी स्टार्टअप को सफलता नहीं मिली और कुछ दिग्गज खिलाड़ियों को धीमी मांग का सामना करना पड़ा। ली ऑटो ने 33,350 वाहनों की डिलीवरी की - पिछले साल मई की तुलना में 18.4% की गिरावट। XPeng ने 32,158 डिलीवरी के साथ महीने को समाप्त करने के लिए साल-दर-साल 4.1% की गिरावट दर्ज की। ऑटो क्षेत्र में प्रवेश करने वाले तकनीकी दिग्गजों ने स्थिर संख्या दिखाई -Xiaomidelever ने 30,000 से अधिक इलेक्ट्रिक कारें वितरित कीं, और Huawei के HIMA गठबंधन ने ग्राहकों को 46,122 वाहन सौंपे।
मासिक रैंकिंग में सबसे नीचे ग्रेट वॉल मोटर (GWM) है। कंपनी मई में केवल 30,447 "नई ऊर्जा" वाहन बेचने में सफल रही, जिससे GWM चीन में लगभग हर वाहन निर्माता से पीछे रह गई। जैसे-जैसे अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा बढ़ती जा रही है, ईवी स्टार्टअप और पुराने ब्रांडों के बीच का अंतर हर महीने व्यापक होता जा रहा है।
