एक बार जब आप कुछ वर्षों से गाड़ी चला रहे होते हैं, तो आप दूर से ही अचिह्नित पुलिस कारों को पहचानना शुरू कर देते हैं। यूके में, ट्रैफ़िक अधिकारी आमतौर पर स्कोडा ऑक्टेविया वीआरएस में अपनी शिफ्ट बिताते हैं, बाहरी लेन में किसी के थोड़ा अधिक आशावादी होने का इंतज़ार करते हैं। जर्मनी में, ऑटोबान गश्ती दल व्यावहारिक बीएमडब्ल्यू, वोक्सवैगन और स्टेलेंटिस उत्पादों के बढ़ते बेड़े पर निर्भर हैं। यहां तक कि अमेरिका में, जहां कुछ स्थानीय शेरिफ विभागों ने टेस्ला साइबरट्रक को क्रूजर में बदलने की कोशिश की है, कानून प्रवर्तन का अधिकांश काम स्टील पहियों और वाइप-डाउन विनाइल सीटों के साथ फोर्ड एक्सप्लोरर में होता है।
दुबई स्टील व्हील या विनाइल इंटीरियर नहीं बनाता है। पिछले एक दशक में, दुबई पुलिस बल ने अपने पर्यटक गश्ती प्रभाग को ग्रह पर सबसे अधिक पहचानी जाने वाली पीआर मशीन में बदल दिया है। उनकी नवीनतम भर्ती यांगवांग यू8 है, जो बीवाईडी द्वारा निर्मित एक चार-मोटर लक्जरी एसयूवी है जो 1,197 अश्वशक्ति उत्पन्न करती है। स्थानीय वितरक अल-फ़ुतैम ऑटोमोटिव ग्रुप के साथ साझेदारी के माध्यम से दुबई वर्ल्ड ट्रेड सेंटर में 2026 जल, ऊर्जा, प्रौद्योगिकी और पर्यावरण प्रदर्शनी में अनावरण किया गया, U8 आत्मविश्वास के साथ प्रसिद्ध गहरे हरे और सफेद रंग की पोशाक पहनता है। आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति सामुदायिक जुड़ाव और पर्यावरणीय स्थिरता के बारे में बात करती है, लेकिन जो कोई भी कार उद्योग का अनुसरण करता है वह यहां वास्तविक नौकरी विवरण जानता है: रोलिंग जनसंपर्क।
और यह वास्तव में शहर और कार निर्माता दोनों के लिए मार्केटिंग का एक स्मार्ट तरीका है। राजमार्ग पर राडार गन के पीछे छिपने के बजाय, ये गश्ती वाहन व्यस्ततम शॉपिंग बुलेवार्ड के बाहर पार्क होते हैं ताकि आगंतुक तस्वीरें ले सकें और अधिकारियों के साथ बातचीत कर सकें। हाल के वर्षों में, वह ग्लैमरस गैराज बारह-सिलेंडर इतालवी विदेशी वस्तुओं से दूर चला गया है। यांगवांग के आने से पहले, बल में पहले से ही aLotus Eletre R, aZeekr 001, aLucid Air, एक टेस्ला साइबरट्रक और विशाल होंगकी E-HS9 शामिल थे। यदि आप चाहते हैं कि दुनिया एक नए ईवी पर ध्यान दे, तो छत पर एक लाइटबार लगाना और इसे दुनिया की सबसे ऊंची इमारत के नीचे पार्क करना फुटबॉल फाइनल के दौरान बत्तीस सेकंड का टीवी विज्ञापन खरीदने से अधिक प्रभावी है। जिस गति से दुबई नई परिवहन तकनीक को अपना रहा है, शायद यह केवल समय की बात है कि हम उसी हरे और सफेद ग्राफिक को मरीना के ऊपर मंडराते ईवीटीओएल के बेड़े के चारों ओर लपेटे हुए देखेंगे।
पर्यटक-अनुकूल पेंटवर्क के तहत, यांगवांग यू8 आधुनिक इंजीनियरिंग का थोड़ा बेतुका नमूना है। बहुत से लोग इसे केवल एक इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में संदर्भित करते हैं, लेकिन यह तकनीकी रूप से एक विस्तारित-रेंज ईवी है - उस लंबे हुड के नीचे आपको 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलेगा, जिसका पहियों से कोई यांत्रिक संबंध नहीं है, और यह केवल 49.05 kWh LFP ब्लेड बैटरी को फीड करता है। वास्तविक ड्राइविंग को चार इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा नियंत्रित किया जाता है - प्रत्येक पहिये पर एक स्थित - एक संयुक्त 880 किलोवाट (1,197 एचपी) और 1,280 एनएमओफ़ टॉर्क प्रदान करता है। अकेले बैटरी पावर पर, यह चीनी परीक्षण चक्र पर 180 किमी तक की दूरी तय कर सकता है, जबकि ईंधन का एक पूरा 75-लीटर टैंक कुल ड्राइविंग रेंज को लगभग 1,000 किमी तक फैला सकता है।
प्रत्येक कोने पर एक समर्पित इलेक्ट्रिक मोटर होने से कार का कंप्यूटर प्रति सेकंड हजारों बार अलग-अलग व्हील टॉर्क को नियंत्रित करने की अनुमति देता है, जो पार्टी ट्रिक्स को अनलॉक करता है जो पारंपरिक चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम आसानी से मेल नहीं खा सकते हैं। इनमें से सबसे प्रसिद्ध है टैंक मोड़। बाएँ पहिये को आगे और दाएँ पहिए को बिल्कुल समान गति से पीछे घुमाकर, U8 मौके पर ही पूरे 360 डिग्री तक घूम सकता है। शुक्रवार की रात को शेख मोहम्मद बिन राशिद बुलेवार्ड जैसी भीड़-भाड़ वाली जगह पर, एक विशाल ट्रक को अपने पदचिह्न में घुमाना भीड़ खींचने का एक तरीका है।
लेकिन जो विशेषता सभी सुर्खियाँ बटोरती है, वह है इसकी तैरने की क्षमता। BYDengineer ने U8 को एक आपातकालीन प्लवनशीलता मोड के साथ इंजीनियर किया है, जो कि अगर ड्राइवर गलती से गहरे बाढ़ के पानी में चला जाता है तो केबिन को सूखा रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब सेंसर पता लगाते हैं कि वाहन अपनी मानक वेडिंग सीमा से अधिक गहरा है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से दहन इंजन को बंद कर देता है, जलवायु नियंत्रण को रीसर्क्युलेशन में बदल देता है, खिड़कियां बंद कर देता है, और आपातकालीन निकास मार्ग प्रदान करने के लिए सनरूफ खोल देता है। पानी में चारों पहियों को घुमाकर, एसयूवी वास्तव में 3 किमी/घंटा की गति से 30 मिनट तक आगे बढ़ सकती है। एक रेगिस्तानी महानगर एक उभयचर ऑफ-रोडर की परवाह क्यों करेगा? कुछ साल पहले, भीषण बाढ़ ने दुबई के बहु-लेन राजमार्गों को पूरी तरह से ठप कर दिया था, और एक गश्ती वाहन जो तूफान के वापस आने पर नहीं डूबेगा, थोड़ी सी समझ में आता है।
टेलगेट पर बाहरी रूप से लगाए गए स्पेयर व्हील सहित, U8 5,319 मिमी लंबा, 2,050 मिमी चौड़ा और 1,930 मिमी लंबा है, जिसमें 3,050 मिमी व्हीलबेस है। भारी सीढ़ी-फ़्रेम चेसिस, चार मोटर, बैटरी पैक और दहन जनरेटर के कारण, इसका वजन 3,460 किलोग्राम है। इसके बावजूद, क्वाड-मोटर सेटअप से क्रूर तत्काल टॉर्क इस ईंट को 3.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक धकेल देता है।
U8 के वास्तव में बहुत अधिक प्रतिद्वंद्वी नहीं हैं। इलेक्ट्रिकमर्सिडीज-बेंज जी 580 के बारे में किसी को भी छोटी कार का अंदाजा नहीं है, लेकिन यह BYD फ्लैगशिप (4,623 मिमी लंबी, 1,931 मिमी चौड़ी और 1,986 मिमी ऊंची) के बगल में खड़ी छोटी दिखती है। जर्मन ऑफ-रोडर अपने स्वयं के ऑन-द-स्पॉट जी-टर्न को खींचने के लिए क्वाड-मोटर लेआउट का भी उपयोग करता है, हालांकि इसका आउटपुट बहुत अधिक मामूली 432 किलोवाट (587 एचपी) और 1,164 एनएमओफ़ टॉर्क है। टेस्ला साइबरट्रक 3,635 मिमी व्हीलबेस के साथ 5,683 मिमी लंबा है, शीर्ष साइबरबीस्ट ट्रिम का वजन लगभग 3,104 किलोग्राम है, और चार के बजाय तीन मोटरों का उपयोग करता है - यह शून्य-त्रिज्या स्पिन से चूक जाता है और इसे झील में चलाने के लिए आपको धन्यवाद नहीं देगा (एलोन मस्क के वादों के बावजूद)।
पंद्रह साल पहले, BYD को एक बैटरी आपूर्तिकर्ता के रूप में जाना जाता था, जो घरेलू चीनी टैक्सी ड्राइवरों के लिए सस्ती, भूलने योग्य कम्यूटर हैचबैक बनाती थी। आज, अपने यांगवांग लक्जरी डिवीजन के माध्यम से, कंपनी चीन में आरएमबी 1,098,000 वाहनों का निर्माण कर रही है - (लगभग € 151,100) संयुक्त अरब अमीरात में - और यूरोपीय ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रही है। पश्चिमी वाहन निर्माताओं ने इस बहस में वर्षों बिताए हैं कि क्या खरीदार वास्तव में सॉफ्टवेयर-नियंत्रित निलंबन या मल्टी-मोटर टॉर्क वेक्टरिंग चाहते हैं - चीनी इंजीनियरों ने बस इसे बनाया, इसे उत्पादन में डाल दिया, और इसे विदेशों में भेजना शुरू कर दिया।
हममें से किसी को भी यह दिखावा नहीं करना चाहिए कि 3,460 किलोग्राम, 1,197-हॉर्सपावर का प्लग-इन हाइब्रिड क्रूजर ग्रह को बचाने जा रहा है, भले ही आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति पर्यावरण के अनुकूल गतिशीलता के बारे में कुछ भी कहती हो। एक पर्यटक गश्ती अधिकारी किसी व्यस्त शॉपिंग जिले के बीच में किसी खोए हुए आगंतुक को निकटतम मेट्रो स्टेशन की ओर इंगित करने के लिए टैंक-टर्न नहीं करेगा। लेकिन यह दिखाने के लिए कि 2026 में इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन इंजीनियरिंग कहां बैठती है, यांगवांग यू8 दुबई के पुलिसिंग के जीवन से भी बड़े दृष्टिकोण पर पूरी तरह से फिट बैठता है। मुझे उस जानवर द्वारा खींचे जाने पर कोई आपत्ति नहीं होगी - जब तक कि भुगतान करने के लिए कोई टिकट न हो।
