BYD स्पष्ट रूप से साझेदारी के लिए दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता KG मोबिलिटी (पूर्व में Ssangyong मोटर कंपनी) को लुभा रहा है। लक्ष्य दक्षिण कोरिया में बैटरी सेल प्लांट स्थापित करना है।
कार फैक्ट्रियों के नजदीक से बैटरी पैक प्राप्त करने का एक बड़ा तार्किक लाभ है। यह उत्पादन को सुव्यवस्थित करता है, देरी को कम करता है, और कुल मिलाकर इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अधिक कुशलता से चलाने का एक स्मार्ट तरीका है। ऐसी दुनिया में जहां अमेज़ॅन पैकेज के लिए दो दिनों से अधिक इंतजार करना अनंत काल जैसा लगता है, केजी मोबिलिटी का स्थानीय रूप से प्राप्त बैटरी पैक के लिए BYD के साथ साझेदारी एक दूरदर्शी कदम की तरह लगती है।
कोरिया इकोनॉमिक डेली की नवीनतम रिपोर्ट बताती है कि यदि यह संयुक्त उद्यम शुरू होता है, तो जनवरी 2025 तक इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हो जाएगा और यह दक्षिण कोरिया में अपनी तरह का पहला संयुक्त उद्यम होगा।
केजी मोबिलिटी अपनी आगामी मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी, टोरेस ईवीएक्स में लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी पेश करने पर विचार कर रही है। टोरेस इन एलएफपी बैटरियों को स्पोर्ट करने वाला दक्षिण कोरिया का अग्रणी इलेक्ट्रिक वाहन बनने के लिए तैयार है।
विशेष रूप से, यह साझेदारी एक क्षणभंगुर रोमांस से बहुत दूर है; KG मोबिलिटी और BYD 2021 से सहयोग कर रहे हैं। उनका रणनीतिक रोडमैप अच्छी तरह से परिभाषित है, जिसमें BYD की बैटरी तकनीक एक गुप्त इलेक्ट्रिक पिकअप (नामित O100EV) और एक बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक SUV (कोडित SUV-F100EV) के लिए निर्धारित है। दोनों मॉडलों के 2025 में बाजार में आने की उम्मीद है।
2023 की पहली छमाही के दौरान 15.7% बाजार हिस्सेदारी हासिल करते हुए, BYD ने विश्व स्तर पर स्थापित पावर बैटरियों के लिए रजत पदक का दावा किया। हालांकि यह CATL द्वारा रखे गए स्वर्ण मानक से कम है, जिसकी हिस्सेदारी 36.8% है, लेकिन BYD की स्थिति उल्लेखनीय रूप से मजबूत बनी हुई है।
