Volvo a annoncé aujourd'hui le lancement d'un test réel de recharge sans fil pour les véhicules électriques. Cela se déroulera à Göteborg, en Suède, sur une période de trois ans. Pendant ce temps, une petite flotte de Volvo XC40 RechargeEV entièrement électriques sera utilisée comme taxis par Cabonline, le plus grand opérateur de taxi de la région nordique, et rechargée sans fil dans des stations spéciales érigées spécifiquement à cet effet dans toute la ville.
Le test de recharge sans fil est rendu possible par l'initiative stratégique Green City Zone de Göteborg, dans le cadre de laquelle des zones désignées de la ville sont utilisées comme bancs d'essai en direct pour le développement de nouvelles technologies durables. "Tester de nouvelles technologies de recharge avec des partenaires sélectionnés est un bon moyen d'évaluer des options de recharge alternatives pour nos futures voitures", a déclaré Mats Moberg, directeur R&D de Volvo.
Les bornes de recharge sont fournies par Momentum Dynamics, l'un des principaux fournisseurs de systèmes de recharge sans fil. La recharge démarre automatiquement lorsqu'un véhicule électrique compatible se gare sur le socle de recharge intégré dans la rue. Cela signifie que les conducteurs n'ont jamais besoin de sortir de la voiture pour démarrer ou terminer le processus de recharge, comme c'est le cas avec les stations câblées.
L'énergie envoyée via le chargeur est captée par un récepteur situé dans la voiture. Bien entendu, le véhicule électrique doit être aligné sur le socle de chargement, et pour cela, Volvo utilisera son système de caméra à 360 degrés. Pour les voitures XC40 Recharge utilisées dans ce test, la puissance de charge sera supérieure à 40 kW, ce qui rendra une telle charge sans fil environ quatre fois plus rapide qu'un chargeur filaire CA de 11 kW et presque aussi rapide qu'un chargeur rapide filaire de 50 kW CC.
Au cours du test, chaque Volvo roulera plus de 12 heures par jour pour effectuer ses tâches de taxi, parcourant plus de 100 000 km chaque année. Il s’agira de la première évaluation d’endurance de Volvo entièrement électriques dans un environnement commercial réel.
