Volvo gab heute bekannt, dass es einen Praxistest zum kabellosen Laden von Elektrofahrzeugen startet. Dies wird über einen Zeitraum von drei Jahren in Göteborg, Schweden, stattfinden. Während dieser Zeit wird eine kleine Flotte vollelektrischer Volvo XC40 RechargeEVs von Cabonline, dem größten Taxiunternehmen in Skandinavien, als Taxis eingesetzt und an speziell für diesen Zweck errichteten Stationen in der ganzen Stadt drahtlos aufgeladen.
Der Test des kabellosen Ladens wird durch Göteborgs strategische Initiative „Green City Zone“ ermöglicht, bei der bestimmte Bereiche innerhalb der Stadt als Live-Testumgebungen für die Entwicklung neuer nachhaltiger Technologien genutzt werden. „Das Testen neuer Ladetechnologien gemeinsam mit ausgewählten Partnern ist eine gute Möglichkeit, alternative Ladeoptionen für unsere zukünftigen Autos zu bewerten“, sagte Mats Moberg, Leiter Forschung und Entwicklung bei Volvo.
Die Ladestationen werden von Momentum Dynamics geliefert, einem führenden Anbieter von kabellosen Ladesystemen. Der Ladevorgang startet automatisch, wenn ein kompatibles Elektrofahrzeug über der in die Straße eingelassenen Ladestation parkt. Dadurch muss der Fahrer nicht wie bei kabelgebundenen Stationen aus dem Auto aussteigen, um den Ladevorgang zu starten oder zu beenden.
Die über das Ladepad gesendete Energie wird von einer Empfängereinheit im Auto aufgenommen. Natürlich muss das Elektrofahrzeug auf die Ladestation ausgerichtet werden, und dafür wird Volvo sein 360-Grad-Kamerasystem verwenden. Bei den in diesem Test verwendeten XC40 Recharge-Fahrzeugen beträgt die Ladeleistung mehr als 40 kW. Damit ist das kabellose Laden etwa viermal schneller als mit einem kabelgebundenen 11-kW-Wechselstromladegerät und fast so schnell wie mit einem kabelgebundenen 50-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät.
Während des Tests wird jeder Volvo mehr als 12 Stunden am Tag für seine Taxiaufgaben im Einsatz sein und dabei jedes Jahr über 100.000 km zurücklegen. Dabei handelt es sich um die erste Lebensdauerbewertung vollelektrischer Volvos in einem realen kommerziellen Umfeld.
