Volkswagen a dévoilé hier son produit phare électrique : l'ID.7 doté d'un nouveau groupe motopropulseur et une version GTX a été dévoilée. Mais lors du tout nouveau Salon de l'auto de Shanghai, l'entreprise est allée plus loin. Il présentait un véhicule entièrement nouveau.
Dites bonjour à l'ID.Next - une Volkswagen électrique dont le monde ignorait l'existence. Elle va se transformer en une voiture exclusivement chinoise et il a déjà été confirmé qu’elle sera fabriquée par la coentreprise SAIC et VW. Cela devient encore plus déroutant car Volkswagen fait référence à la fois à l'ID.7 et à l'ID.Next comme des berlines électriques, alors que nous le savons, l'ID.7 n'est pas vraiment une berline. Cela signifie-t-il que la version chinoise appelée ID.7 Vizzion sera différente ?
Revenons à l'ID.Next : il semble être plus petit que l'ID.7 et il est tout à fait logique que l'entreprise renforce son portefeuille de véhicules électriques en Chine aussi rapidement que possible. Fabriquer un autre véhicule électrique, légèrement plus petit, sur la plate-forme MEB n'est pas un problème et avec SAIC s'occupant de ladite fabrication, la mise à l'échelle peut se produire assez rapidement.
La Chine introduit ses réglementations en matière d'émissions les plus strictes à partir de juillet, ce qui rendra invendables une grande partie des nouvelles voitures à essence et diesel et des entreprises telles que VW seront affectées.
L’ID.Next peut facilement combler l’écart entre l’ID.7 et les autres véhicules électriques que VW vend dans le pays. La plate-forme MEB est suffisamment flexible pour prendre en charge de nombreux modèles différents et l'ID.Next ne semble pas trop différent de l'ID.7, ce qui signifie que le travail de développement peut être beaucoup moins cher. Le véhicule présenté lors de la présentation semble être proche de l’article final, il a un intérieur fonctionnel et nous ne serions pas surpris s’il finit par se diriger vers les chaînes de production assez prochainement.
Volkswagen dispose d'une énorme capacité de production en Chine grâce à ses coentreprises. Le nouvel ID.7 sera fabriqué par FAW tandis que l'ID.3 est fabriqué par SAIC. Le nouvel ID.Next sera également fabriqué par SAIC, ce qui permettra à FAW de récupérer encore un autre véhicule électrique pour la fabrication.ID. Buzz se dirige également vers la Chine et il semble que ce sera à FAW de le fabriquer localement.
