Volkswagen zaprezentował wczoraj swój elektryczny flagowiec – zapowiedziano ID.7 z nowym układem napędowym i zapowiedziano wersję GTX. Jednak na rozpoczynającym się właśnie Salonie Samochodowym w Szanghaju firma poszła dalej. Zaprezentował zupełnie nowy pojazd.
Przywitaj się z ID.Next – elektrycznym Volkswagenem, o istnieniu którego świat nie miał pojęcia. Najprawdopodobniej przekształci się w samochód dostępny wyłącznie w Chinach i potwierdzono już, że będzie produkowany przez spółkę joint venture SAIC i VW. Staje się to jeszcze bardziej zagmatwane, ponieważ Volkswagen określa zarówno ID.7, jak i ID.Next mianem elektrycznych sedanów, choć wiemy, że ID.7 tak naprawdę nie jest sedanem. Czy to oznacza, że chińska wersja o nazwie ID.7 Vizzion będzie inna?
Wracając do ID.Next – wydaje się być mniejszy od ID.7 i dla firmy bardzo sensowne jest jak najszybsze powiększenie oferty pojazdów elektrycznych w Chinach. Wyprodukowanie kolejnego, nieco mniejszego pojazdu elektrycznego na platformie MEB nie stanowi problemu, a gdy SAIC zajmie się tą produkcją, skalowanie może nastąpić dość szybko.
Chiny wprowadzają od lipca najsurowsze przepisy dotyczące emisji, co sprawi, że wielu nowych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi nie będzie można sprzedać, co będzie miało wpływ na takie firmy jak VW.
ID.Next z łatwością wypełni lukę pomiędzy innymi pojazdami elektrycznymi ID.7, które VW sprzedaje w kraju. Platforma MEB jest na tyle elastyczna, że obsługuje wiele różnych modeli, a ID.Next nie wydaje się zbytnio różnić od ID.7, co oznacza, że prace rozwojowe mogą być znacznie tańsze. Pojazd pokazany podczas prezentacji wydaje się być bliski finalnemu egzemplarzowi, ma sprawne wnętrze i nie zdziwilibyśmy się, gdyby dość szybko trafił na linie produkcyjne.
Dzięki swoim spółkom joint venture Volkswagen ma ogromne moce produkcyjne w Chinach. Nowy ID.7 będzie produkowany przez FAW, a ID.3 przez SAIC. Nowy ID.Next będzie również produkowany przez SAIC, co umożliwi FAW zakup kolejnego pojazdu elektrycznego do produkcji.ID. Buzzi również wybiera się do Chin i wydaje się, że FAW będzie produkować go lokalnie.
