Volkswagen hat gestern sein elektrisches Flaggschiff vorgestellt – der ID.7 mit neuem Antriebsstrang und einer GTX-Version wurde angeteasert. Doch auf der gerade beginnenden Shanghai Auto Show ging das Unternehmen noch einen Schritt weiter. Es präsentierte ein völlig neues Fahrzeug.
Begrüßen Sie den ID.Next – einen elektrischen Volkswagen, von dessen Existenz die Welt noch keine Ahnung hatte. Es wird sich voraussichtlich in ein reines China-Auto verwandeln und es wurde bereits bestätigt, dass es vom Joint Venture von SAIC und VW hergestellt wird. Es wird noch verwirrender, weil Volkswagen sowohl den ID.7 als auch den ID.Next als elektrische Limousinen bezeichnet, obwohl wir wissen, dass der ID.7 keine wirkliche Limousine ist. Bedeutet das, dass die chinesische Version namens ID.7 Vizzion anders sein wird?
Zurück zum ID.Next – er scheint kleiner zu sein als der ID.7 und es ist für das Unternehmen sehr sinnvoll, sein Elektrofahrzeugportfolio in China so schnell wie möglich zu erweitern. Die Herstellung eines weiteren, etwas kleineren Elektrofahrzeugs auf der MEB-Plattform ist kein Problem, und da SAIC sich um die besagte Fertigung kümmert, kann die Skalierung ziemlich schnell erfolgen.
China führt ab Juli seine strengsten Emissionsvorschriften ein, wodurch viele der neuen Benzin- und Dieselautos unverkäuflich werden und Unternehmen wie VW betroffen sein werden.
Der ID.Next kann problemlos die Lücke zwischen dem ID.7 und anderen Elektrofahrzeugen schließen, die VW im Land zum Verkauf anbietet. Die MEB-Plattform ist flexibel genug, um viele verschiedene Modelle zu unterstützen, und der ID.Next scheint sich nicht allzu sehr vom ID.7 zu unterscheiden, was bedeutet, dass die Entwicklungsarbeit viel günstiger sein kann. Das während der Präsentation gezeigte Fahrzeug scheint fast fertig zu sein, es verfügt über einen funktionierenden Innenraum und wir wären nicht überrascht, wenn es bald in die Produktion gehen würde.
Dank seiner Joint Ventures verfügt Volkswagen in China über riesige Produktionskapazitäten. Der neue ID.7 wird von FAW hergestellt, während der ID.3 von SAIC hergestellt wird. Der neue ID.Next wird ebenfalls von SAIC hergestellt, was FAW die Möglichkeit gibt, ein weiteres Elektrofahrzeug für die Produktion zu beschaffen.ID. Auch Buzzis geht nach China und es sieht so aus, als würde FAW die Produktion vor Ort übernehmen.
