Volkswagen presenterade sitt elektriska flaggskepp i går - ID.7 kommer med en ny drivlina och en GTX-version retades. Men på den nystartade Shanghai Auto Show gick företaget längre. Den presenterade ett helt nytt fordon.
Säg hej till ID.Next - en elektrisk Volkswagen som världen inte hade någon aning om fanns. Det kommer mest att förvandlas till en bil som bara är Kina och det har redan bekräftats att den kommer att tillverkas av SAIC och VW joint venture. Det blir ännu mer förvirrande eftersom Volkswagen hänvisar till både ID.7 och ID.Next som elektriska sedaner, medan vi vet är ID.7 inte riktigt en sedan. Betyder det att den kinesiska versionen som heter ID.7 Vizzion kommer att bli annorlunda?
Tillbaka till ID.Nästa – det verkar vara mindre än ID.7 och det är mycket vettigt för företaget att utöka sin elfordonsportfölj i Kina så snabbt som möjligt. Att tillverka ytterligare en, något mindre, EV på MEB-plattformen är inget problem och med SAIC som tar hand om nämnda tillverkning kan uppskalningen ske ganska snabbt.
Kina inför sina hårdaste utsläppsregler från juli som kommer att göra många av de nya bensin- och dieseldrivna bilarna osäljbara och företag som VW kommer att påverkas.
ID.Next kan enkelt fylla gapet mellan ID.7 andra elfordon VW har till försäljning i landet. MEB-plattformen är tillräckligt flexibel för att stödja många olika modeller och ID.Next verkar inte skilja sig alltför mycket från ID.7 vilket innebär att utvecklingsarbete kan bli mycket billigare. Fordonet som visas under presentationen verkar vara nära slutprodukten, det har en fungerande interiör och vi skulle inte bli förvånade om det hamnar på väg mot produktionslinjer ganska snart.
Volkswagen har en enorm produktionskapacitet i Kina tack vare sina joint ventures. Den nya ID.7 kommer att tillverkas av FAW medan ID.3 tillverkas av SAIC. Den nya ID.Next kommer också att tillverkas av SAIC, vilket frigör FAW att hämta ännu ett elfordon för tillverkning.ID. Buzzis är också på väg till Kina och det verkar vara FAW att tillverka det lokalt.
