Volkswagen onthulde gisteren zijn elektrische vlaggenschip - de ID.7 komt met een nieuwe aandrijflijn - en er werd gepest met een GTX-versie. Maar op de net begonnen Shanghai Auto Show ging het bedrijf verder. Het presenteerde een geheel nieuw voertuig.
Zeg hallo tegen de ID.Volgende - een elektrische Volkswagen waarvan de wereld geen idee had dat hij bestond. Het zal hoogstwaarschijnlijk veranderen in een auto die alleen in China verkrijgbaar is, en er is al bevestigd dat hij zal worden geproduceerd door de joint venture SAIC en VW. Het wordt nog verwarrender omdat Volkswagen zowel de ID.7 als de ID.Next elektrische sedans noemt, terwijl we weten dat de ID.7 niet echt een sedan is. Betekent dit dat de Chinese versie genaamd ID.7 Vizzion anders gaat zijn?
Terug naar de ID. Vervolgens lijkt hij kleiner te zijn dan de ID.7 en het is heel logisch dat het bedrijf zijn portfolio van elektrische voertuigen in China zo snel mogelijk uitbreidt. Het produceren van nog een andere, iets kleinere, EV op het MEB-platform is geen probleem en omdat SAIC de genoemde productie voor zijn rekening neemt, kan de opschaling vrij snel plaatsvinden.
China introduceert vanaf juli de strengste emissievoorschriften, waardoor veel van de nieuwe benzine- en dieselauto's onverkoopbaar zullen worden en bedrijven als VW hierdoor getroffen zullen worden.
De ID.Next kan gemakkelijk het gat opvullen tussen de ID.7 andere elektrische voertuigen die VW in het land te koop heeft. Het CBG-platform is flexibel genoeg om veel verschillende modellen te ondersteunen en de ID.Next lijkt niet veel te verschillen van de ID.7, waardoor ontwikkelingswerk veel goedkoper kan zijn. Het tijdens de presentatie getoonde voertuig lijkt bijna het eindproduct te zijn, het heeft een functionerend interieur en het zou ons niet verbazen als het binnenkort naar de productielijn gaat.
Volkswagen beschikt dankzij haar joint ventures over een enorme productiecapaciteit in China. De nieuwe ID.7 zal worden vervaardigd door FAW, terwijl deID.3 wordt vervaardigd door SAIC. De nieuwe ID.Next zal ook door SAIC worden vervaardigd, waardoor FAW de tijd krijgt om nog een elektrisch voertuig op te halen voor de productie.ID. Buzz gaat ook naar China en het lijkt erop dat het een FAW zal zijn om het lokaal te produceren.
