Tesla / Nouveautés & Lancements • 05 mai 2023

Tesla Model Y commence la production en Allemagne, alimentée par des batteries BYD

La publication locale allemande Teslamag rapporte que Giga Berlin a commencé la production du Tesla Model Y équipé de la batterie LFP fabriquée par BYD. Le rapport indiqu...

Camille Dubois

Par Camille Dubois

Publié sur Autiva

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La publication locale allemande Teslamag rapporte que Giga Berlin a commencé la production du Tesla Model Y équipé de la batterie LFP fabriquée par BYD. Le rapport indique que la batterie est installée dans la nouvelle version de base du Model Y RWD.

Tesla a discrètement lancé le modèle Y d'entrée de gamme sur différents marchés, mais ces véhicules ont très peu de points communs. Le modèle Y d'entrée de gamme aux États-Unis s'appelle désormais simplement modèle Y et il n'a qu'un seul moteur électrique alimentant les roues arrière, il a une cote EPA de 279 miles et il atteint 0/60 mph en 5,0 secondes. Celui-ci commence à 49 990 $.

Tesla Model Y avec batterie structurelle et carrosserie méga-cast

Par contre, un modèle Y d'entrée de gamme au Canada commence à un équivalent de 43 800 $ et a une autonomie de 245 milles - c'est parce qu'il est livré avec une batterie LFP. Et ce n’est pas non plus une version entièrement nouvelle, elle a été disponible en Europe sous le nom de Model Y SR+ RWD.

La différence entre ces véhicules et celui rapporté par Teslamag est que jusqu'à présent, les batteries LFP provenaient de CATL et avaient une capacité de 60 kWh. Celui signalé vient de BYD et après quelques recherches, nous avons trouvé une homologation de type européenne pour la Tesla Model Y avec une batterie structurelle LFP d'une capacité de 55 kWh. Le fabricant de batterie ? BYD.

Selon WLTP, la nouvelle batterie offre 440 km, soit 15 km de moins que l'autonomie offerte par le pack CATL. Bien que la classification EPA n’ait pas encore été publiée, elle devrait tomber en dessous de celle de la batterie LFP actuelle.

Cellules de batterie structurelles 4680

Ce ModelY mis à jour sera le premier à comporter à la fois des mégacastings avant et arrière. Des rapports antérieurs avaient confirmé que l'équipement de méga-casting avait déjà été installé à GigaBerlin, qui abritera huit unités de presse de méga-casting.

Si cette information s’avère exacte, le ModelY produit à Shanghai et équipé d’une batterie CATL ne serait plus expédié en Europe. Ce changement dépendrait de l’augmentation de la production de GigaBerlin, une usine qui établit de nouveaux records de production presque chaque mois.

Sources officielles : Tesla •

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