La Hyundai Ioniq 5 N semble être le véhicule électrique le plus chaud lancé jusqu'à présent, avec ses faux bruits d'échappement et sa fausse transmission, qui sont tous deux destinés à imiter la sensation d'une trappe chaude traditionnelle alimentée par ICE.
D’un autre côté, la Tesla Model 3 Performance a récemment été rafraîchie et se présente comme l’un des véhicules électriques les plus rapides de sa catégorie. Alors, que se passerait-il si quelqu’un opposait ces deux-là dans une course de dragsters ? Découvrons-le !
Comme vous pouvez le voir, Mat Watson de Carwow a décidé de tester la Ioniq 5 N par rapport à la Tesla Model 3 Performance. C'est un couple intéressant, car même si la Hyundai a beaucoup plus de puissance, la Tesla est beaucoup plus légère.
Au début de l'épreuve, il n'y a donc pas de favori évident. Au cas où vous ne pourriez pas regarder la vidéo, voici un bref aperçu de ce qui s'est passé. Dans la première course, la Tesla est plus rapide au départ mais la Hyundai rattrape son retard et gagne à la fin.
Une deuxième course a commencé de manière très similaire, mais la Ioniq 5 N n'a pas rattrapé son retard en raison d'un lancement pire que le modèle 3. La troisième course s'est terminée la plus proche, la Hyundai battant la Tesla d'un tout petit cheveu, car elles ont toutes deux été chronométrées à 11,3 secondes pour le quart de mile debout.
Dans les courses roulantes à partir de 48 km/h, la Hyundai est décidément plus rapide dès le départ, la tendance est donc claire. Le modèle 3 a une meilleure accélération à basse vitesse, mais l'Ioniq 5 N prend le dessus. Autrement dit, à moins que vous n'utilisiez une fausse transmission, auquel cas la Tesla gagne puisque la Ioniq 5 N doit limiter la puissance afin de créer le faux effet de changement de vitesse.
