La Hyundai Ioniq 5 N sembra essere il veicolo elettrico più potente lanciato finora, con i suoi finti suoni di scarico e la falsa trasmissione, entrambi pensati per emulare la sensazione di una tradizionale hot hatch alimentata da ICE.
D'altra parte, la Tesla Model 3 Performance è stata recentemente rinnovata e si pone come uno dei veicoli elettrici con la migliore accelerazione della sua categoria. Quindi cosa accadrebbe se qualcuno mettesse questi due uno contro l'altro in una gara di resistenza? Scopriamolo!
Come puoi vedere, Mat Watson di Carwow ha deciso di testare la Ioniq 5 N rispetto alla Tesla Model 3 Performance. È un abbinamento interessante, poiché mentre la Hyundai ha molti più cavalli, la Tesla è molto più leggera.
Quindi all'inizio del test non c'è un favorito ovvio. Nel caso in cui non potessi guardare il video, ecco un breve riassunto di quello che è successo. Nella prima gara, la Tesla è più veloce in partenza ma la Hyundai recupera e alla fine vince.
Un secondo giro è iniziato in modo molto simile, ma la Ioniq 5 N non è riuscita a recuperare a causa di un lancio peggiore rispetto alla Model 3. La terza corsa si è conclusa più vicino, con la Hyundai che ha battuto la Tesla di poco, dato che entrambe avevano registrato un tempo di 11,3 secondi per il quarto di miglio stazionario.
Nelle corse a 48 km/h la Hyundai è decisamente più veloce fin dall'inizio, quindi la tendenza è chiara. Il Modello 3 ha un'accelerazione migliore alle basse velocità, ma lo Ioniq 5 N è superiore a questi. Cioè, a meno che non si utilizzi la trasmissione falsa, nel qual caso vince la Tesla poiché la Ioniq 5 N deve limitare la potenza per creare l'effetto di cambio marcia falso.
