Después de una reciente reorganización, Geely se convirtió en el único propietario de Meizu, el otrora importante fabricante de teléfonos inteligentes, que ha tenido problemas en los últimos años y ha desaparecido del mapa. Ahora que vuelve a contar con un respaldo serio, la compañía se está preparando para lanzar su último teléfono inteligente Meizu 20 y lo vemos por primera vez a través de una foto filtrada.
Un video borroso apareció en las redes sociales chinas mostrando el próximo Meizu 20 y la solución de cabina inteligente actualizada llamada FlymeAuto. El blogger que publicó el vídeo afirma que fue tomado con el teléfono Meizu 20. Vemos a una persona probando el FlymeAuto en una pantalla más grande con el Meizu 20 conectado.
Parece que esta es una etapa de verificación en la que un ingeniero revisa todas las funciones tanto del sistema como del teléfono y simplemente se asegura de que todo funcione como debería. En el video, FlymeAuto parece rápido y receptivo y la conexión entre el teléfono y la pantalla grande parece ser perfecta.
El teléfono en sí claramente tiene una pantalla plana grande, pero está encerrado en una caja que oculta el diseño para evitar que filtraciones como ésta nos digan demasiado. Se supone que el teléfono se lanzará en primavera y ya recibió la aprobación CQC (Certificación de Calidad de China), su batería recibió la certificación 3C que reveló su capacidad de 4.600 mAh. Según esa certificación, el Meizu 20 admite una carga de 80 W, lo que supone un gran paso adelante con respecto al Meizu 18 y sus 36 W.
Volver a FlymeAuto. El nuevo sistema es la continuación de la solución Flyme existente y continúa el concepto "Alive Design" introducido por Meizu. La idea es bastante sencilla: conexión y comunicación fluidas entre múltiples dispositivos para brindar una experiencia unificada. No es tan sencillo de ejecutar. La fragmentación de nuestro mundo digital significa problemas constantes y, a menudo, una experiencia abismal: un ejemplo del actual sistema de entretenimiento de VW, que, según la compañía, ya ha sido revisado. Esperaremos y veremos.
El interés de Geely por Meizu tiene mucho sentido. Mientras Volvo, Polestar y Smart se inclinan hacia las soluciones Android, la compañía tiene una enorme cartera de vehículos en el mercado chino donde los servicios de Google no funcionan correctamente. Hacerse cargo de una compañía telefónica bien establecida le brinda a Geely mucha experiencia en lo que respecta al desarrollo y la implementación de software fluido.
Para que Meizu tenga sentido financiero para Geely, todo lo que tiene que hacer es vender suficientes teléfonos para compensar los costos del desarrollo de la cabina inteligente en el automóvil. De esa manera, Geely termina con un (con suerte) excelente sistema y una excelente experiencia para sus clientes sin costo alguno. Y si Meizu obtiene beneficios, aún mejor. Podemos esperar ver un teléfono de Meizu centrado en el automóvil o posiblemente una nueva submarca, si Geely sigue una página del libro de ideas de Nio. ¿Veremos teléfonos de las marcas Volvo y Polestar en un futuro próximo?
