Las últimas presentaciones regulatorias del MIIT chino revelan nuevas incorporaciones a la línea de rápido crecimiento de NEV, o vehículos de nueva energía, de BYD. Se trata del Sealion 05 totalmente eléctrico, el Seal 05 híbrido y el Seal 07 híbrido.
El Sealion 05 EV será el segundo modelo puramente eléctrico de la serie Sealion, después del Sealion 07. Este SUV de cinco plazas mide 4.520 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.630 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.720 mm. Estarán disponibles dos versiones, ambas con una velocidad máxima de 180 km/h. Estarán propulsados por un único motor eléctrico con opciones de potencia máxima de 140 kW y 160 kW. El Sealion 05 EV es ligeramente más pequeño que su homólogo híbrido, el Sealion 05 DM-i, que mide 4.710 mm de longitud.
BYD también está ampliando su oferta híbrida con el Seal 05. Este sedán híbrido enchufable está propulsado por un motor de 1,5 L que produce 74 kW y un único motor eléctrico con una potencia máxima de 120 kW. Estarán disponibles cuatro versiones del Seal 05 híbrido, cada una con una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora.
El Seal 07 no es del todo nuevo. Los documentos reglamentarios revelan sólo una nueva variante híbrida centrada en el rendimiento. Esta versión viene con una configuración de doble motor con una potencia combinada de 350 kW, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,7 segundos.
Los nuevos modelos exponen el enfoque cambiante de BYD hacia el mercado de vehículos eléctricos. La compañía espera ampliar su base de clientes ofreciendo una gama diversa de vehículos eléctricos e híbridos. Las necesidades y preferencias de los compradores chinos de vehículos eléctricos han evolucionado rápidamente y los vehículos híbridos están ganando popularidad.
BYD también ha solicitado otros modelos: el nuevo Qin Plus, Dolphin, Denza N9 y Fang Cheng Bao Tai 3. Estas presentaciones sugieren una intensa cartera de nuevos vehículos eléctricos e híbridos de BYD.
