De senaste regleringshandlingarna från det kinesiska MIIT avslöjar nya tillägg till BYDs snabbväxande sortiment av NEVs - eller New Energy Vehicles. De är den helelektriska Sealion 05, hybrid Seal 05 och hybrid Seal 07.
Sealion 05 EV blir den andra renodlade elektriska modellen i Sealion-serien, efter Sealion 07. Denna femsitsiga SUV mäter 4 520 mm längd, 1 860 mm bredd och 1 630 mm höjd, med en hjulbas på 2 720 mm. Två versioner kommer att finnas tillgängliga, båda med en topphastighet på 180 km/h. De kommer att drivas av en enda elmotor med toppeffektalternativ på 140 kW och 160 kW. Sealion 05 EV är något mindre än sin hybridmotsvarighet, Sealion 05 DM-i, som mäter 4 710 mm längd.
BYD utökar också sitt hybridutbud med Seal 05. Denna plug-in hybrid sedan drivs av en 1,5 L motor som producerar 74 kW och en enkel elmotor med en toppeffekt på 120 kW. Fyra versioner av Seal 05 hybrid kommer att finnas tillgängliga, var och en med en topphastighet på 180 kilometer i timmen.
Seal 07 är inte helt ny. De regulatoriska anmälningarna avslöjar bara en ny hybridvariant med fokus på prestanda. Denna version kommer med en dubbelmotoruppsättning med en kombinerad effekt på 350 kW, och som ett resultat klarar den av 0 till 100 km/h på bara 4,7 sekunder.
De nya modellerna exponerar BYD:s föränderliga inställning till elbilsmarknaden. Företaget hoppas kunna utöka sin kundbas genom att erbjuda ett brett utbud av el- och hybridfordon. Behoven och preferenserna hos kinesiska elbilsköpare har utvecklats snabbt, och hybridfordon blir allt populärare.
BYD har också ansökt om andra modeller - den nya Qin Plus, Dolphin, Denza N9 och Fang Cheng Bao Tai 3. Dessa anmälningar tyder på en hektisk pipeline av nya el- och hybridfordon från BYD.
