Najnowsze zgłoszenia regulacyjne chińskiego MIIT ujawniają nowe dodatki do szybko rosnącej gamy pojazdów NEV – czyli pojazdów nowej energii BYD. Są to całkowicie elektryczne modele Sealion 05, hybrydowe Sealion 05 i hybrydowe Sealion 07.
Sealion 05 EV będzie drugim, po Sealionie 07, w pełni elektrycznym modelem z serii Sealion. Ten pięciomiejscowy SUV ma długość 4520 mm, szerokość 1860 mm i wysokość 1630 mm, a rozstaw osi wynosi 2720 mm. Dostępne będą dwie wersje, obie rozwijające prędkość maksymalną 180 km/h. Będą napędzane pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy szczytowej 140 kW i 160 kW. Sealion 05 EV jest nieco mniejszy niż jego hybrydowy odpowiednik Sealion 05 DM-i, którego długość wynosi 4710 mm.
BYD poszerza także swoją ofertę pojazdów hybrydowych o Seal 05. Ten hybrydowy sedan typu plug-in jest napędzany silnikiem 1,5 l o mocy 74 kW i pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy szczytowej 120 kW. Dostępne będą cztery wersje hybrydy Seal 05, każda rozwijająca prędkość maksymalną 180 kilometrów na godzinę.
Seal 07 nie jest całkowicie nowy. Dokumenty regulacyjne ujawniają jedynie nowy wariant hybrydowy, w którym nacisk położony jest na osiągi. Ta wersja jest wyposażona w konfigurację dwusilnikową o łącznej mocy 350 kW, dzięki czemu przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,7 sekundy.
Nowe modele ukazują zmieniające się podejście BYD do rynku pojazdów elektrycznych. Firma ma nadzieję poszerzyć bazę klientów, oferując różnorodną gamę pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Potrzeby i preferencje chińskich nabywców pojazdów elektrycznych szybko ewoluują, a pojazdy hybrydowe zyskują na popularności.
BYD złożyło także wniosek w sprawie innych modeli – nowego Qin Plus, Dolphin, Denza N9 i Fang Cheng Bao Tai 3. Zgłoszenia te sugerują, że BYD ma dużą liczbę nowych pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
