Die neuesten Zulassungsanträge des chinesischen MIIT enthüllen neue Ergänzungen zu BYDs schnell wachsendem Angebot an NEVs – oder New Energy Vehicles. Es handelt sich um den vollelektrischen Sealion 05, den Hybrid Seal 05 und den Hybrid Seal 07.
Der Sealion 05 EV wird nach dem Sealion 07 das zweite rein elektrische Modell der Sealion-Reihe sein. Dieses fünfsitzige SUV ist 4.520 mm lang, 1.860 mm breit und 1.630 mm hoch und hat einen Radstand von 2.720 mm. Es wird zwei Versionen geben, beide mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Sie werden von einem einzigen Elektromotor mit Spitzenleistungen von 140 kW und 160 kW angetrieben. Der Sealion 05 EV ist etwas kleiner als sein Hybrid-Pendant, der Sealion 05 DM-i, der 4.710 mm lang ist.
BYD erweitert außerdem sein Hybridangebot mit dem Seal 05. Diese Plug-in-Hybrid-Limousine wird von einem 1,5-Liter-Motor mit 74 kW und einem einzelnen Elektromotor mit einer Spitzenleistung von 120 kW angetrieben. Es werden vier Versionen des Seal 05 Hybrid mit einer Höchstgeschwindigkeit von jeweils 180 Stundenkilometern erhältlich sein.
Das Seal 07 ist nicht ganz neu. Die Zulassungsunterlagen enthüllen lediglich eine neue Hybridvariante mit Fokus auf Leistung. Diese Version verfügt über einen Doppelmotor mit einer Gesamtleistung von 350 kW und bewältigt den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 4,7 Sekunden.
Die neuen Modelle verdeutlichen die veränderte Herangehensweise von BYD an den Elektrofahrzeugmarkt. Das Unternehmen hofft, seinen Kundenstamm durch das Angebot einer vielfältigen Palette an Elektro- und Hybridfahrzeugen zu erweitern. Die Bedürfnisse und Vorlieben der chinesischen Käufer von Elektrofahrzeugen haben sich rasant weiterentwickelt und Hybridfahrzeuge erfreuen sich zunehmender Beliebtheit.
BYD hat auch weitere Modelle beantragt – den neuen Qin Plus, Dolphin, Denza N9 und Fang Cheng Bao Tai 3. Diese Einreichungen deuten auf eine umfangreiche Pipeline neuer Elektro- und Hybridfahrzeuge von BYD hin.
