После недавних кадровых перестановок Geely стала единственным владельцем Meizu, когда-то крупного производителя смартфонов, который в последние несколько лет боролся с трудностями и исчез с лица земли. Теперь, когда компания снова получила серьезную поддержку, компания готовится выпустить свой последний смартфон Meizu 20, и мы впервые можем увидеть его благодаря просочившейся фотографии.
В китайских социальных сетях появилось размытое видео, демонстрирующее предстоящий Meizu 20 и обновленное решение для умной кабины под названием FlymeAuto. Блогер, разместивший видео, утверждает, что оно снято на телефон Meizu 20. Мы видим человека, тестирующего FlymeAuto на большом экране с подключенным Meizu 20.
Похоже, это этап проверки, где инженер проходит все функции и системы, и телефона и просто проверяет, что все работает как надо. Судя по видео, FlymeAuto выглядит быстрым и отзывчивым, а соединение между телефоном и большим экраном кажется безупречным.
Сам телефон явно имеет большой плоский экран, но он заключен в коробку, скрывающую дизайн, чтобы утечки, подобные этой, не рассказали нам слишком много. Телефон должен быть выпущен весной, и он уже получил одобрение CQC (сертификация качества Китая), его аккумулятор получил сертификат 3C, который показал его емкость 4600 мАч. Согласно этому сертификату, Meizu 20 поддерживает зарядку мощностью 80 Вт, что значительно выше, чем у Meizu 18 с его 36 Вт.
Вернемся к FlymeAuto. Новая система является развитием существующего решения Flyme и продолжает концепцию «Живого дизайна», представленную Meizu. Идея довольно проста — бесшовное соединение и связь между несколькими устройствами для обеспечения унифицированного опыта. Не так просто выполнить. Фрагментация нашего цифрового мира означает постоянные проблемы и зачастую ужасающие впечатления – примером может служить текущая развлекательная система VW, которая, по утверждению компании, уже была пересмотрена. Подождем и посмотрим.
Интерес Geely к Meizu имеет большой смысл. Хотя Volvo, Polestar и Smart склоняются к решениям для Android, у компании имеется огромный портфель автомобилей на китайском рынке, где сервисы Google не работают должным образом. Возглавление хорошо зарекомендовавшей себя телефонной компании дает Geely большой опыт в разработке и внедрении гибкого программного обеспечения.
Чтобы Meizu принесла Geely финансовую выгоду, все, что ей нужно сделать, — это продать достаточное количество телефонов, чтобы компенсировать затраты на разработку умной кабины автомобиля. Таким образом, Geely получит (надеюсь) отличную систему и отличный опыт для своих клиентов при нулевых затратах. А если Meizu получит прибыль – даже лучше. Мы можем ожидать появления автомобильного телефона от Meizu или, возможно, нового суббренда, если Geely возьмет страницу из книги идей Нио. Увидим ли мы в ближайшем будущем телефоны под брендами Volvo и Polestar?
