经过最近的洗牌，吉利成为了魅族的唯一所有者，而魅族曾经是一家主要的智能手机制造商，但过去几年一直在苦苦挣扎，最终从地图上消失了。现在，它再次得到了一些严肃的支持，该公司正准备推出最新的魅族 20 智能手机，我们通过一张泄露的照片初步了解了它。
中国社交媒体上出现了一段模糊的视频，展示了即将推出的魅族 20 和更新后的名为 FlymeAuto 的智能座舱解决方案。发布该视频的博主声称该视频是用魅族20手机拍摄的。我们看到有人在连接了魅族 20 的情况下在更大的屏幕上测试 FlymeAuto。
这似乎是一个验证阶段，工程师会检查系统和手机的所有功能，并确保一切正常运行。从视频来看，FlymeAuto 看起来速度快、反应灵敏，手机和大屏幕之间的连接似乎完美无缺。
这款手机本身显然有一个大平面屏幕，但它被装在一个设计隐藏的盒子里，以防止像这样的泄露告诉我们太多信息。这款手机预计将于春季推出，目前已经获得了CQC认证（中国质量认证），电池也获得了3C认证，容量为4600mAh。根据该认证，魅族 20 支持 80W 充电，比魅族 18 的 36W 提升了一大截。
回到FlymeAuto。新系统是现有Flyme解决方案的后续，延续了魅族推出的“Alive Design”理念。这个想法相当简单——多个设备之间的无缝连接和通信，以提供统一的体验。执行起来并不那么简单。我们的数字世界的碎片化意味着持续的问题和糟糕的体验——这就是当前的大众娱乐系统，该公司声称该系统已经进行了修改。我们拭目以待。
吉利对魅族的兴趣是有道理的。虽然沃尔沃、Polestar 和 Smartlean 倾向于 Android 解决方案，但该公司在中国市场拥有大量车辆，但谷歌的服务无法正常运行。负责一家成熟的电话公司让吉利在开发和实施流畅的软件方面拥有大量的专业知识。
魅族要想对吉利产生经济意义，所要做的就是销售足够的手机来抵消车载智能座舱的开发成本。这样，吉利最终就能以零成本为客户提供（希望如此）出色的系统和出色的体验。如果魅族能够盈利那就更好了。如果吉利借鉴蔚来的理念，我们预计会看到魅族推出以汽车为中心的手机，或者可能出现一个新的子品牌。在不久的将来我们会看到沃尔沃和 Polestar 品牌的手机吗？
